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最近要在欧洲待一段时间,会四处走走看看长长见识。 2013-09-09
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【下篇】没有比车轮更长的路——1人1车47天欧洲8国4709公里骑行日志 2013年12月18日 13:30:24

 

【下篇】没有比车轮更长的路

 

2013年9月17日我一个人骑着一辆自行车从德国柏林勃兰登堡门出发,历时47天,骑行4709公里,穿越8个国家后,于2013年11月2日到达葡萄牙里斯本罗卡角。

 

关于这段旅程,有两篇游记。上篇《骑到陆地终结的地方》(点这);下篇《没有比车轮更长的路》(本文)。上篇是回到上海后写成的,历时一个多月。下篇是在骑行途中写的旅行日志,有些当时就发布了,有些现在才第一次发布。以下是下篇全文。

 

9月10日

 

百忙之中给自己放了个假,将在欧洲晃荡一段时间,第一站是德国,今天到柏林,现在在高铁上。

 

有个说法讲到,旅行是从自己待腻了的地方去别人待腻了的地方,听上去很有道理,实则不然。你待腻了的地方别人未必向往,你向往的地方别人未必觉得待腻了。这从签证的难易程度可以看出,持中国大陆护照的人办理欧洲的申根签证可不是个容易的事情,但欧洲人来中国可方便得多。当然,如果是持民国护照,倒也可以享受欧洲落地签。既然去一趟欧洲不那么容易,到了欧洲,就得好好看看这地方和我们那有些什么不同。

 

我是9月6日晚上到的法兰克福机场,这次出关很容易。同行的飞机上有一对上海夫妻,去卢森堡看女儿,但不会英语,过关时边防人员询问时回不上话,我便帮忙做了翻译。其实问的问题倒很简单,去哪儿?干什么去?待多久?他们通关后一会轮到我,工作人员对我一笑,同样问了这三个问题,然后咣叽盖章了。我对通关心有余悸是因为几年前第一次去德国时,下了飞机被一个警察盘问了好久,因为没有带返程的机票也没有带邀请函,这次带了,却又没有人查。

 

虽然到德国才几天,但已经能观察出诸多与中国不同的地方了。印象较深的是一次高铁故障。到法兰克福是晚上8点,之前就购买了9点出发的火车票,但出了点小状况,我到的是机场,但买的票是从主火车站出发(机场也有个火车站,应该买机场火车站出发的票)。好在两个火车站相隔不远,做地铁10min就能到。一路狂奔,终于在开车前10min到了火车站,但作为始发站,火车居然还没有来。开车前5min,火车到站,乘客有条不紊的上车,没有人检票,可以随便上车,车票只分一等座和二等座,没有座位信息,可以随便坐。上车后发现空座位不少,这或许是他们上车时一点都不抢位置的原因,我在上海地铁空练了一身好本领,可惜来德国没处发挥。

 

火车检票时随机的,地铁也是,这几天我坐了近10趟列车,没有一次检票,换言之,如果不买票也没人发现。但我当然买票了,一是逃票被抓住会被重罚,一是毕竟在国外。今天去柏林的车上,上车才5min就有人来检票了,以我的观察,整个车厢没人逃票。不得不让人佩服。

 

严谨、准时是德国的典型标签,但上帝像在开玩笑似的,第一天就给我上了一课。从法兰克福出发的火车应该是1小时后到目的地,我坐的是ICE,也就是德国的高铁,最快最好的火车。半个小时后,火车突然停在路上了,一会车厢广播传来乘务员的声音,哥哥帮我翻译,说发现列车的动力系统出现了问题,现在在尝试维修,请少安毋躁。诡异的是,车厢里竟传出嗤嗤的笑声,有人嘀咕了一句,笑声更大了。哥哥说,那人说的是,是不是需要我们下车去推啊。

 

ICE是全封闭车厢,停车后空调也停了,开始有些闷热,但没有喧嚣的声音,乘客们仿佛像没事一般。更让人惊奇的是,我邻座的一对情侣本来是在聊天,听广播说火车出故障,会停一会后,竟都从书包里翻出书来,开始阅读。我起身张望了下,超过7成的乘客在读书,纸质书,大部头的那种。

 

火车广播又响了,这次说的是,要重启电源,因此车厢的灯会关闭。几秒钟后,车厢的灯关了,当时快晚上10点了,乌漆抹黑,又热,又闷,但没有人大声说话,整个车厢很安静。过了几分钟,灯亮了,广播响了,说还在维修,大概5min之后能出结果,请耐心等候。过了约5min,广播说试了下,觉得修不好了,决定从法兰克福再调一部车过来,约要30min。为表示歉意,本列车餐车的饮料现在开始免费供应。

 

我都能想象得到,要是在有的国家,听到这样的广播后,多半会先起哄,然后一涌而出,去餐车抢水。但这节车厢里,看书的还在看书,小声说话的还在小声说话,有几个人起身走向餐车,但走得不慌不忙。哥哥帮我拿了瓶水回来,他既没有带我的车票,也没有带我的身份证,只是和乘务员说要两瓶,乘务员就给了两瓶。

 

又等了20多分钟,广播再次响起,说动力修复了一点点,我们将尝试慢慢的开到最近的车站,新的车在那里等我们。车慢慢开动,用了几分钟开到车站,车停后我们下车,新的车就在隔壁的轨道上,大家都走的很快,但没有人抢,也没有人挤。换乘半个小时后到达目的地,已经接近零点了。下车时,广播叽叽咕咕又说了几句,没有听太清楚,大意好像是如果因为晚点而导致不得不留宿一晚,请保留相关凭证,到火车站报销。

 

真是讽刺的一幕,到德国的第一晚,德国铁路系统准点、可靠的神话就被打破了,原来德国人也不是神,德国的机器也会出问题,德国的火车也会晚点。但如果因此得出结论,说天下乌鸦一般黑,外国也好不到哪里去,那就是一叶障目了。

 

纵观整起事故,这是一次教科书似的危机处理流程:及时沟通、施以小惠、额外补偿。出现问题后,及时告知乘客,乘客不是傻子,车停了自然知道,如果瞒住不说,自然会询问乘务员,解释的成本会更大。相反,如果进行有效沟通,并将进度及时通报,即使是“我们在维修,但可能维修不好”这样的表态,也能让乘客更加安心。当确实修不好,问题无法弥补时,将饮料免费既能表达诚意,也能让一部分挑剔的乘客缓解烦躁的情绪。最后,当问题以某种形式解决后,给乘客承诺进行进一步的弥补。我相信真正去索赔的人并不多,但这种感觉会很好,被尊重的感觉。1个小时的车程最后用了4个小时,谁碰到都会很生气,但如果处置得当,乘客也不是那么的不讲道理。

 

9月11日

 

早上睡到自然醒,但醒来一看表,只有七点半,难道换了个时区人都变得精神了?刷了半个小时微博然后起床。早餐就近找的Subway,吃了个3欧的汉堡。才发现旅舍离柏林电视塔只有200m左右的距离,这是柏林最高的建筑,地标之一。

 

上午在旅舍准备采访提纲,下午在折腾从amazon.de收到的货,忙得差不多了一看表都四点了,决定出去转转。刚出门天就下雨了,但还是要冒雨出去,大老远过来欧洲可不是为了宅在家里的。

 

决定去柏林墙博物馆,这也是我这次到柏林造访的第一个景点,久仰大名,但上次来柏林时间太紧张就忍痛放弃了。博物馆距离旅舍不远,二十分钟路程,于是步行前往,这个时候是北京时间晚上11点,于是煲了个电话粥。

 

柏林墙博物馆不大,但逛完感触颇深,稍后会专门写篇游记。一直在下雨,有点冷,有点烦躁。从博物馆出来,雨停了,太阳正在下山,一抬头,竟然看见天空中有道彩虹。果然是阳光总在风雨后,看到彩虹整个人都好起来了。

 

回旅舍,地铁转公交,一出地铁站,发现周围的景色好熟悉,有种似曾相识的感觉,有点像三年前我第一次来柏林时住的旅舍的最近的一个地铁口,然后凭印象走过一个路口,转头一看,果然就是。不得不暗暗佩服自己的空间感,毕竟上次来只住了二三天。

 

买了个三明治当晚餐,3欧,隔着橱柜让店员给我的,看上去冰冷无比,我以为她会加热的,没想到她直接递给我了,果然冰冷无比,咬了一口,不仅冰冷无比,还僵硬无比。学校食堂的馒头也不过如此,吃了一半,实在难以下咽,只好扔掉,这玩意喂狗都会被动物保护组织投诉的。吃得下这种面包却没法征服俄罗斯,可见俄罗斯的面包一定会更硬。

 

旅舍旁有个不小的超市,里面有种小面包,竟然是0.1欧一个,我在上海时有段时间吃馒头度日,馒头也得1元一个啊。买了两个,味道还真不错,外焦里嫩。这种面包应该是夹香肠吃的,没法热香肠,只好干吃面包。想起几年前在西安,觉得肉夹馍好吃,逛街时看见有卖白吉饼的就买了几个,没想到如果不夹肉,这饼真心不易下咽。几年过去了,日子还这么惨淡,只吃得起馍,吃不起肉,说多了都是泪。

 

因为采购的装备出了点状况,我得在柏林滞留几天。作为计划控,碰到这种事本来应该抓狂,但旅行嘛,意外总会有的,处理意外也是旅行的意义之一。既来之,且安之。

 

另,今天是9·11纪念日,希望这样的悲剧不再出现。

 

9月12日

 

今天真是跌宕起伏的一天!写作几乎从不用感叹号的我这里不得不用上一次。

 

昨天下午室友Sean在寝室打印明信片,和他说起了采访计划,约好等他忙完就把他当作第一个采访对象。他说4点要去博物馆,要不等晚上。等他走后我看了看Lonely Planet,便去了柏林墙博物馆,从博物馆回来已经8点多,Sean说他在旅舍大堂里,还要忙会,待会可以下去采访他。我在屋里写日记写到9点,同屋的两个澳大利亚女孩回来,说明早要坐大巴到布拉格,所以今晚要早点睡,于是关了灯。屋里不能采访,大堂里音乐吵得吓人,只好下去找到Sean再改成今天。

 

Sean的原计划是早上打包行李,然后去邮局寄明信片,回旅舍后去机场。早上六点半,我被招商银行推荐分期还款的短信吵醒,自从我将这次往返欧洲的机票分期后,时不时老是收到招行建议我分期的短信。在床上辗转了一个小时后起床。Sean在收拾行李,说花的时间比预料中的久,为了赶飞机,待会就不回旅舍了,直接走。呃,这……好不容易逮到第一个采访对象,煮熟的鸭子怎么能就眼睁睁的飞走呢?当机立断,表示可以缩短时间,快问快答,他欣然应允。因为之前好好准备了提纲,加上之前和他相聊甚欢,采访很顺利,一点都没有NG。只可惜时间太短,采访完后没有继续交流,他起身就走了,送了他一张复旦的明信片。生怕没有按下录像的键,赶紧将视频导入电脑,有,舒了一口长气,赶紧再拷贝到移动硬盘。

 

录完之后出去吃早餐,我在想德国是不是火很贵啊,这几天我就压根没吃到热乎乎的东西,面包、三明治都很少是热的,他们真吃得惯啊?不过超市的东西确实便宜,即使是用上海的工资来德国开销都不会觉得太吃力,更不用说当地的工资了。

 

吃完后去大堂传文件,做攻略,本来是打算去国会大厦的,准备撤的时候一抬眼,前台有个巨大的箱子,巨大,我这辈子没见过这个大的纸箱子,而且这个箱子就是我的。9月10日晚上买的自行车到货了。前台人很好,既没有问这是什么,也没有说这个太大不让搬到房间去。还好我住一楼,呃,在德国,一楼是指二楼,我们的一楼他们叫零楼。于是我拎住这个大箱子的一个提手,将它拖着走过大堂,上了楼。好在只是体积大,并不是太重,而且体型细长,还很好拖。

 

开箱。果然是自行车,第一次在网上购买自行车,试也没试过,希望靠谱。装车,也从来没有组装过车,只能凭对车的感觉加上经验来试了。有点难,不过不是太难,其实主体部分都已经装好了,只剩前轮,虽然不是快拆,但也挺容易装卸。折腾了两个多小时,终于大体完成。开始还在愁没有扳手怎么办,没想到箱子里专门准备了,很是贴心。现在基本上是万事俱备,只欠拖车了。拖车什么时候到还不知道,经销商发的邮件是说最迟16号,天,如果是16号就得比计划晚出发4天,这4天的食宿开销就得过100欧。只能希望早点到了。

 

忙东忙西后觉得有点累,本来是计划去国会大厦的,但想想不能太累,来日方长,好好休息,保证体力才是王道。在网上查了下行程安排,至少第一天住帐篷的地方得确定,这样心底里能有个谱。原来计划是第一天绕到波茨坦看磨坊,现在看来,得抓紧时间赶路,直接奔汉堡。但还是做了两个计划。如果拖车到得早就还是去磨坊,如果晚就算了。旅舍的wifi是免费的,极慢,除此之外,这个旅舍经济实惠,很是不错,不愧是LP推荐的。

 

躺床上休息了下,出去超市买了个晚餐,依旧是面包加牛奶。这瓶1L的牛奶居然只要0.69欧,真是没天理,几乎比水还便宜。

 

觉得不能一直宅在房间,不然出来的意义就没有了,打开LP翻景点介绍,突然发现上面说博物馆岛上的四个博物馆周四最后4小时免费,正懊悔没有早看到,当时已经是5点多了,博物馆想必快关门了。再仔细一看,博物馆周四是开到晚上10点,也就是从6点到10点都免费,而博物馆距我住的citystay仅5min的步行路程,立马收拾了一下,出门,上天真是眷顾我。

 

这几个博物馆在一座岛上,被称为博物馆岛。刚上岛,就听见有艺人在弹奏Canon,真好。最先映入眼帘的是一个教堂,威武雄壮,气势磅礴,墙上巨大的雕像栩栩如生,令人望而生畏。这次欧洲行本来是想拍个教堂漂浮系列的,正好用得上微单连拍的功能,找了路人甲,发现连拍确实可以拍出悬浮状态,但问题在于照出来的人像都是模糊的,这是个问题。

 

边走边在琢磨怎么解决这个问题,突然旁边传来一句“你好”,我一扭头,一个亚裔模样的年轻人,个子不高,瘦,头发很短,我正在犹豫,他又继续用日语和韩语叽咕了几句,大意也是你好的意思。我回了句“你好”,然后说了个‘Hello’。他改用英语问我,“从哪来”。我说“中国”,他面露喜色,问“你会功夫吗,功夫?”我摇头说不会,他说,“我很喜欢Jack Cheng”,边说边动手动脚,在我身上比划。虽然打的并不重,我还是觉得有点怪怪的,但转念一想,外国人形形色色,多样性大,也许这人与中国有些渊源,见到一个从中国来的人,想用这种方式表达亲热。

 

说再见后他转向了另一个方向,我继续往博物馆的入口处走,并下意识的摸了一下口袋,钱包不见了!!!一定是他刚才在推搡我的时候拿调了,我猛一回头,他在2米开外往另一个方向走,手上拿着一个钱包,他正在翻。我的钱包打开后是三页的,中间一页放着我妹子的照片,识别度较高,虽然照片不大,但我还是一眼认出,确定那就是我的钱包。如果当时有人旁观,一定会惊奇的发现,看上去文文弱弱的我突然间如同脱缰野马一样,以猎豹般的速度猛虎扑食似的整个人向他扑去。那个小偷体重不如我,我先伸手抢住钱包,同时用身体撞开他,钱包得手。他一个趔趄,发现我发现了,说我本来是想还给你的。因为他身边正好又有个人经过,我不好判断是同伙还是路人,加上钱包到手了,我连里面的钱有没有少都没有注意,直接揣怀里转身就走了。我居然碰到贼了!

 

惊魂仆定,一身冷汗。钱包里虽然没有护照,但几乎有我的全部家当,我的数张银行卡、信用卡,哥哥的工资卡以及几百元现金。虽然卡片都有密码,应该损失不大,但跨国补办非常麻烦,几乎不可行。现在想来,如果当时没有抢回来,我的欧洲骑行都不能出发了,因为身上只有备用的一百多欧,只能等到哥哥坐车到柏林来给我送新的卡片,想想就一阵后怕。不停的骂自己,怎么像第一次出门一样,犯这么低级的错误。那贼也真是的,哪有小偷先和人打招呼的,不都是偷偷摸摸的偷么,不然失主不很快就会怀疑到他吗,这种偷窃方法不按常规出牌啊。真没想到,在旅行地遇窃的事竟被我碰到了,还和小偷打了个照面,人生算是圆满了,只是没留个合影。一个教训,不管是去哪个国家,哪个文化,一个陌生人上来对你动手动脚表示亲热都是很有问题的。另外,鸡蛋不能放在一个篮子里,出门在外,最好准备个临时钱包,放点小钱,平时在路边用的时候就不要把有银行卡的钱包拿出来。

 

钱包失而复得,决定博物馆还是要再去的,毕竟免费。一去售票处,卖票卖得正欢呢,看了看旁边的说明,丝毫没有提免费的事,好吧,LP也有时效性的。不过周四倒确实是闭馆的更晚,到8点,只是当时已经6点半了,4个博物馆不可能1个半小时看完,只好来日方长了。

 

返回时又经过教堂,因为之前拍悬浮没有成功,想拍张正常的,正好旁边有人路过,于是让她帮忙,拍完后再帮她拍。这次出行的不少照片都是这么拍的。游客都很好,加上也不是什么大不了的事情,通常都会很乐意的。拍完照,我准备去勃兰登门,正要走,她看着我,问了句你从哪来,我说中国,你呢。Croatia。啥?Croatia,意大利东边的一个国家。饶是我地理学得再好,也想不起意大利东边是哪个国家。好在有Google Map,原来是克罗地亚。对这个国家最有印象的是2002年韩国世界杯时他们的足球队,他们的队服是红白方格。

 

她说她要去夏洛腾堡宫,要去坐地铁,于是同行了一段路。她在克罗地亚的大学学经济学,现在在波兰上短期的暑期学校,之后会回到克罗地亚继续读书。她叫Marina,但发音并不是马锐拉,而是有个小舌音,我是学不会的。她说他们的母语是俄语,难怪的。然后她说她的英语是看美国电影、电视剧自学的,这……她的发音很标准,是不是西方人学英语障碍都很低啊。路过洪堡大学,时隔三年,又一次故地重游。让她帮我在洪堡的脚下拍了张照,有那么一瞬间,想到,她会不会突然拿着相机跑了,随即再为自己的这种想法笑了笑自己。坏人真讨厌,让这个世界人与人的信任慢慢的磨灭掉了,这种感觉真不好。

 

一路聊的很开心,基本没有沟通障碍。我问克罗地亚是不是属于欧盟了,她过来是不是不需要签证了。她说是,但虽然如此,他们国家与西欧的差距还挺大,人们还不是很富裕。我想了想,说其实中国也差不多,虽然整个国家的GDP挺高,但国家内贫富分化厉害,穷人也很多。她说前段时间看了本书,关于中国的计划生育政策,一位有名的中国女记者写的,她读得很有感触。

 

很快到了地铁站,说再见。她问,“你们通常在分别时亲吻几下?”“嗯?什么?”她解释说她之前遇到过一个来自内蒙古的中国人,说中国人说再见时要吻别,有时吻两下有时吻三下。呃,我心想,那哥们坑你吧。想了下,回答说,在中国的大部分地方,人们分手时只是握手,不太轻吻。她笑了,说,那就抱一下吧。真好,钱包差点被偷的阴霾一扫而尽。

 

到勃兰登堡门逛了逛,确定了到时候要出发的地方,嗯,和Google Street View上看到的一样。然后走到查理检查站,然后回家。

 

9月13日

 

原本的计划是早起去国会大厦,但转念一想,说不定拖车到了呢。如果拖车到了,我中午就能出发,但我的路线规划还没有做好,所以决定上午先打包好行李,然后在大堂做攻略,如果拖车没到,中午续房后再去国会大厦。

 

一直没有找到柏林墙遗址的地图,直到9月11日下午在博物馆看到一张大地图,于是根据地图,配合Google Map,在Garmin的Basemap上确定路标点。规划的路线是从勃兰登堡门前发出,那里曾是肯尼迪演讲的地方,然后往东沿墙体遗址一直骑到东部画廊,再绕一个圈,回到勃兰登堡门前的大路上,离开柏林,向汉堡方向前进。

 

因为以前从来没有单独露宿过,还是有些忐忑,所以想第一天少骑点路,在一个评价高点的露营地住宿,等熟悉流程后,以后就可以慢慢进入正轨。

 

到11点半的时候,拖车还没到,只好再延一晚,并从6人间改为8人间,没想到6人间21元,8人间也得19.5欧,只省了1.5欧。根据Citystay的规定,退房得在12点,但入住时2点,所以我得先把包从房间拖到行李房。不愿意傻等2个小时,决定先去国会大厦。

 

好久没吃热的了,决定中午吃个pizza,地铁站旁有一家,3.2欧一个,性价比还不错。不能只吃不喝,但一小瓶水要1.5欧,还不如到隔壁超市买一瓶。但没有地方吃,于是找了个有长凳的小广场,刚刚开始吃,突然觉得左手小指根部一阵剧痛,从未有过这么痛的感觉,翻手一看,一只蜜蜂飞走了。我去。好疼,就差疼的流泪了。我才想起不止一次,在街边面包店的橱柜里看到有蜜蜂在飞,最初还以为是苍蝇呢,还在纳闷为什么营业员与顾客都看到了,但没有尖叫。大城市里也有这么多蜜蜂,这环境保护也做得太好了吧。

 

本来是准备有药膏,但行李已经打包,现在也不在身边,只好回旅舍用冷水冲冲,好在不是很严重,估计只是被咬了,不是被蜇了。还真是衰啊。不过往好处想,至少蜜蜂愿意蜇我,说明我还是有可取之处的。

 

手不那么疼了,动身去国会大厦,只有3站路,买的是短程票。天气真好。在门口被拦住,说要预约,可以网上预约可以现场预约。呃,好吧,早怎么没有做这个功课。在马路对面的一件小白房子排队预约,很慢,才十几个人就用了近一个小时。国会大厦虽然是免4费开放,但对参观人数有限制,每个小时只有100人,之后几个小时的名额都满了,于是我约了明天早上8点。递上护照,工作人员给我打印了一份门票。

 

回到宾馆,快4点了,拖车还是没有到。缴了一晚的费后拖着行李上楼,打开房门,一阵异味迎面扑来,有脚臭味、汗味还有些不可名状的味道。门旁的床上一个人裸着上身躺在被窝里玩手机,整个房间很是阴暗。呃,上一个6人间窗明几净,感觉良好,这个8人间像流浪汉的聚集地。想想晚上还要在这睡一夜,头皮发麻,不愿久待,放下行李就闪人了。

 

地图上看到,住的地方隔亚历山大广场很近。对这个广场念念不忘是因为我最爱的三部电影之一的《谍影重重》中有一幕场景就发生在这里的公交站。

 

广场上很热闹,不少小商贩,路边也坐着很多人,还有不少卖艺者。广场的一角停着几辆车,有几个西装革履的人在车厢上对着凳子上的几十个人讲着些什么,9月是德国大选,应该是与这个有关。

 

穿过有轨电车的轨 道,就看到了著名的世界钟,但更引人注目的是,一个赤膊的男子坐在一个塑料桶上,面前还有几个小桶,他用两根木棍投入的“演奏”着,虽然乐器不是专业的,但传出的声音却很有感染力。他虽然坐着,但一点没闲着,手脚并用,摇头晃脑,沉醉在自己的世界里,有好几次,听着越来越密集的“鼓”声,以为到了高潮,快要结束了,但他并未停顿,又一阵更密集的鼓声传来,真担心会一口气提不上来。一曲终,围观人群纷纷鼓掌,有几人走过去在桶里放了钱,我也过去放了几枚硬币。没有城管。

 

早上去超市买了牛角面包,0.39欧,这是我近来发现的最有性价比的食物了,而且还很软。一下买了5个,早上吃了2个,晚上回来后又吃了3个当作晚餐。这样算下来,早餐加晚餐只用了4欧,不错。我真能吃苦。唉,如果明天拖车还不到,可怎么办啊,一天的住宿费就有20欧。可快点到吧,好歹是首都啊,要是在北京,隔天就能到了啊,再说德国这么小一地方。

 

已经计划好明天早上从国会大厦回来后,就把车装好,出去试骑一下,再去买些补给,比如轮胎、刹车片等。等拖车一到,装好就出发。

 

国内最近不太平,王功权被抓、陈宝成被批捕,最近风声很紧啊。唉,确实人不在国内,这种威胁就感觉得不那么真切呢。周围的年轻人,都是笑嘻嘻的在过自己的日子,不知有汉,无论魏晋,真好。

 

前天在Facebook上发了自己路过法兰克福的状态,之前曾联系过我的Alex看到后给我留言问我是不是在德国,待多久。我说是的,会在欧洲转转。他回复说可以到他的家乡Trite来,看看传统德国家庭的生活方式,这里还是马克思的故乡。这是我第一次高调做事,在事情还没做好前就四处声张,果然波折不断,但也有额外收获。之前还有个在鹿特丹从事地沟油做航空油的人在微博上联系了我。出门在外,能省一顿是一顿吧。这种感觉还不错。这是一场意外惊喜与意外状况同时出现的旅行,还真是很难忘。

 

9月14日

 

因为国会大厦昨天预约的是今天上午8点半,满怀希望拖车能上午到,我下午就能发出,于是兴高采烈的去了国会,当作告别之旅。住的地方离国会只有3站路,在火车站换乘,因此买的是短程票,1.5欧。

 

原指望能在圆顶上看到日出,没想到早晨大雾,唉,其实早该想到了,这一趟就没一个顺利的。进国会大厦需要安检,我背着车把包,把喷雾放在里面,被查出来,工作人员用一个袋子封口,并给了我一个牌子,告诉我出来后去隔壁房间取。另一个工作人员则笑着对我说,“你好”,用的中文。

 

凑齐了十几个人,就有工作人员领着我们走进国会大厦。进门的方式很奇特,先开一个外面的玻璃门,我们进去,然后外面的玻璃门关闭,我们待在一个四面玻璃的空间里,里面的玻璃门再打开,好像进银行的柜台。也许是英式没品笑话看多了,与一大群人进入一个由德国人设计的封闭空间总感觉怪怪的,这一感觉在进入国会后的电梯时感觉更明显。不过国会的电梯设计的很巧,两面都是光亮的镜子,空间不大,但看上去不小。

 

电梯直达顶楼,出去就是玻璃穹顶了,可以免费、无需抵押的拿自动解说器,不过没有中文的,只能拿英文的了。拿到手后一阵折腾,也不见有声音,难道是坏了?也懒的再换,就这样吧。反正因为大雾,能见度不过100米,外面什么都看不到。

 

穹顶里有一个巨大的漏斗状玻璃柱,最下一层有一圈展览的柜台,放着一些照片。沿着穹顶的壁有螺旋状的斜坡直到顶层,刚踏上斜坡,自动解说机理就传出声音来,吓我一跳。想必这是位置感应的,斜坡入口处发出信号,自动导游仪经过时就会自动播放相应的解说辞,真高级。解说辞的大意是请往左看,看到的建筑是什么什么,有什么什么历史。可惜什么也看不到。

 

穹顶的顶层居然是一个洞,解说称,下雨下雪时,雨雪会从这个洞直接到下面的容器,进行循环使用。德国果然是注重环保的国家,从这个设计就可见一斑。德国不是缺这点水,但将这一思路指导下的建筑放在国会的顶层,更多的是象征意义。

 

国人通常对国会的理解不够,这也难怪,中国没有对应的机构。国会代表着人民,只要不是君权神受的国家,国会就是最大的。虽然最高行政长官可以解散国会,但解散的只是国会议员,不会废除国会。所谓“无代表,不纳税”,说的就是如果在国会中没有代表,那么其制定的税率就不该被认可,我们就不该把自己的税交给这样的政府。

 

回旅舍的路上去超市买了张电话卡,居然不是实体的卡片,而是超市收银员打的一张购物单,上面有16位数字的密码,原来这么方便。但很快我就发现不方便之处了,因为根本没有告诉我怎么充值,单子上的德语我也看不明白。问淘宝的买家,居然说得买Eplus的卡,而我买的是blau.de的卡。还好在最后一瞬间,我决定买15元的卡先试试,不然就30元打了水漂。埋怨自己做事考虑不周全。觉得既然之前曾在网上注册成功过,买相应的充值卡应该是没有问题的。于是去网站上试试,竟然成功了,好吧。但手机却迟迟没有反应,真是的,比中国移动差远了。不过好在是价格便宜,我打了150min的国际长途,花了15欧不到,平均1分钟0.01欧。

 

拖车还是没到,绝望了。决定下午先骑车适应下,当作热身。沿着门口的大道直接骑到了勃兰登堡门,再绕过国会大厦回来。买的车架是52cm的,最初还想买55cm的,还好没买,52cm都略有点大,如果座椅不调低,蹬踏略有点费力。

 

9月15日

 

今天周日,邮局、快递不上班,拖车不可能到,倒也好,省了留个念想。

 

昨天的电话充值出现问题,在德国的手机号被锁,这下可就麻烦了,因为我主要是靠这个手机上网。即使新买卡也不行,因为这边的卡多是标准卡,我是在国内专门买了剪卡器剪成我Nexus4能用的小卡。

 

出错的原因是这样的,我在淘宝上买的德国的blau.de的卡,这个公司用的是Eplus的网络,淘宝卖家给我的说明是按×104×充值密码#充值,但其实应该是发短信到23000充值。我多按了几次,手机就被锁定了,要拨打1159的人工服务,可是电话那头又是讲德语,所以没法沟通。

 

早上起来找旅舍的前台帮忙,她们帮着拨打了这个电话,然后说,不好意思,周日不上班。周日不上班?!你能想象10086周末不上班吗?这不应该是全年无休的么?好吧。为什么外国人能在每周彻底的休息一天,经济还发展的比我们好?

 

考虑到此行碰到的波折太多,我都想专门开个帖子,说81难,将此行的问题一一罗列出来。

 

因为直到周日超市不开门,所以昨天特地采购了一番,结果还是低估了自己的消耗。两餐之后,现在周日的晚餐已经没什么可吃的了,下次要记得多买些。

 

早上旅舍是有早餐的,自助式,4.8欧,为了省钱我是去超市买牛奶和面包,有0.59欧的牛奶和0.39欧的牛角面包,再买个苹果和香蕉,这样一顿只要2欧不到。因为自助餐就设在大堂,不好意思外带饮食,住的6人间又还有人没有起床,于是拎着早餐在楼梯的转角平台吃了。

 

昨晚规划好了,既然拖车迟迟不到,耽误了四五天,那么拖车一到就马不停蹄的出发,原计划是从勃兰登堡门出发,先沿柏林墙遗址绕柏林内城一周,然后去波茨坦看磨坊,经过勃兰登堡后找露营地。现在看来为了省时间,今天先沿柏林墙绕行柏林,明天如果拖车到了,直接奔汉堡。磨坊就下次吧,本来打算是昨天去波茨坦的,骑车骑到勃兰登堡门就累了,调整了一番便打道回府。现在最担心的是,按这种不顺的节奏,如果拖车到了,但装不上自行车,就悲剧大了,上帝保佑一切顺利。

 

看天气预报今天有50%的概率有雨,现在天气预报都这么播了。为以防万一,我穿上了冲锋衣和航海裤。先骑到了勃兰登堡门,没有打表,在门口的广场上留影,然后到马路对面的柏林墙遗址外侧,也就是肯尼迪总统曾发表演讲的地方,将码表、GPS码表归零,将iGotu打开、AS15打开,然后出发。地面上有柏林墙的遗址,用小方砖码着,还有铁牌标注。有几段遗址没入建筑里或草地里,好在之前用GPS规划了航迹,很精确,几乎与骑行路线重合。高科技。

 

骑过河后就到了东部画廊,也就是著名的柏林墙涂鸦,第一次来柏林时来的就是这。涂鸦基本没有变化太多,经典的图片都还在。在舒曼越墙的漫画下合影,和上次一样。然后在后面的小店购买了一张明信片,主题是柏林墙下的勃兰登堡门,然后再花上1欧盖了个越墙的章。到时候在柏林墙出发时,会展示这张明信片,等到了里斯本,在航海纪念碑下,也会买张明信片合影。这次出来的实物纪念品就是这两张明信片吧。

 

才骑了2小时不到就累得够呛,怎么回事,人的原因还是车的原因?我这几年都没有怎么锻炼,觉得累应该算正常,车也不是很好。唉,就这样了,不是每次都能拿到好牌,把不好的牌打漂亮才是人生。

 

骑到国会大厦已经精疲力尽,连漂浮都没心情了。骑到勃兰登堡门天空已经开始飘雨,将装备收拾好,赶紧骑回旅舍。房间里一个人都没有,狼吞虎咽的吃了午餐,虽然已经三点了,虽然吃的只是面包和果汁,但吃完后幸福感爆棚。困意十足,于是躺床上“午睡”,再一睁眼已经是五点。果然,妈妈说的“吃不得是没有饿得,睡不得是没有做得”诚不欺我也。

 

醒来后到大堂来整理数据,因为手机没法用,也不能和妹子打电话了,只好微博留言。传数据又出现问题,我用的Garmin的轨迹记录仪,不支持离线导出数据,必须要在线,但导着导着,网站一下崩溃了,我还以为是我的原因,刷新了几次,出来一个提示:说“网站出现技术问题,对此表示抱歉”。好吧,当不顺已成常态,心态就会平和很多。

 

有道云采访的事也一直拖着,没怎么碰到室友,这个真头疼。

 

9月16日

 

昨晚在大堂里写日记的时候,看着大堂里熙熙攘攘的房客,突然想到,为什么我非要采访室友呢,这些人不是都可以吗。这几天碰到的室友作息都很奇怪,除了第一天的Sean,待了3天,一个室友都没有采访到。如果住在青年旅舍都没有采访到,到时候住帐篷可怎么办。

 

这个想法现在看来很平常,但对我来讲,却是走出comfortable zone,采访室友相对容易,因为可以先有话没话聊一下熟悉一下,但对陌不相识,没有任何共同话题的路人,难度可就高很多了。如果说采访室友是水到渠成,采访路人就是主动出击了,这得要厚脸皮,还要能说服人。决定今天就这么做。

 

昨晚住在206,是6人间,但只有我和一对澳大利亚的情侣。他们今天早上六点多就起来了,想着要采访他们于是我也跟着起来了,他们正在打包行李,等他们差不多的时候,我简单自我介绍了,并问他们有没有10min的空,感不感兴趣。男生问了女生的意见,表示可以啊,但一看表,说“哎呀,不好意思,没有十分钟了,需要去赶飞机”。呃,我狠狠的对自己说,早干嘛去了。要是昨晚就采访了不就行了,老是拖拖拖,拖到什么时候。

 

反思采访失败的教训,不能在别人很忙的时候采访,晚上比早上好,最好是在景点休息,坐着闲聊的游客。如果受访者人数多比较好,这样他们/她们会比较有安全感,情侣通常都比较好说话。这样看下来,国会大厦前面的草坪上老都有好多游客三三两两的坐着,算是最佳地点了,可以短时间采访多人,早怎么没有想到。看来心态一变果然就有很多思路变化了,一旦转为主动出击,机会就多了很多。

 

但我原本是计划今天出发,因为amazon.de上说的是9.16到货,至少网站上都写了,应该得算数吧。所以虽然思路转变了,也没机会在柏林实践了。我首先要解决的问题是电话卡的问题,上周六在超市买充值卡充值失败后,手机也被锁了,倒是在网上还能登陆,充的钱也还在,说明没有充错。加上这个卡能全欧洲上网、电话,对我此行很重要,而且我是特地剪卡了,补办都没得办,所以一定要恢复。昨天找前台帮忙,说是周日不上班,晕,10086也不上班?太不方便了。

 

早上先是找前台,前台打了客服电话,但打不通,因为停机了,于是建议我去亚历山大广场的Saturn去问工作人员。过去一看,门关着,仔细一看,写着10点开门,还有20min。天,要不要这样,星期一早上你10点才营业,你以为你在香港啊。因为下着小雨,于是到地铁站等到10点,过去问了一圈,里面的工作人员官方的礼貌,但并不十分热情,表示在超市买的充值卡他们没法用。然后冒雨走回来,去了卖充值卡的超市,售货员叫来一个服务员,和我简单沟通后表示要提供热线密码、姓名、住址、生日。但我是在淘宝上买的卡,在网站上确实有,但谁还老记得,只好放弃。回到大堂后,在网站上找到这些信息,再麻烦前台打电话,结果前台和客服叽叽咕咕说了许久,也没有个所以然,沟通极为不畅。德国有不少电话网络公司,每个公司的情况不一样。这个时候有点怀念大一统的好了。

 

一番沟通过后,我决定放弃这张卡,直接去买张新卡,我在Saturn看到有blau.de的卡,再走过去问工作人员,我要在欧洲用,工作人员说,这里没有International card。噩耗啊。这就意味着我每到一个国家都要买一张当地的卡?要不就这样讲究?本来都要买了,但想到柏林火车站肯定有卖欧洲通用的卡,于是先回旅舍收拾行李,然后准备去火车站。拖车还没有到,唉,只好再把行李打包拎到楼下的。

 

9月17日

 

 

现在是9.18凌晨五点四十。如果没有意外,昨天一定是整个行程最艰难的一天,虽然昨天只是第一天。

 

前天下午从勃兰登堡门坐地铁回旅舍时突然想到,拖车还不到,也不能继续等了,不如就出发,精简行李,多的东西就放在旅舍的储物间,等拖车到了再坐火车回来取。甚至帐篷和睡袋都不用带,等到时候去露营地租就好了,再大不了住旅舍,时间比钱更重要。

 

16号早上起床时发现喉咙好痛,我猜测可能是因为15号淋雨骑车导致喉咙发炎,发炎应该吃消炎药或者抗生素,还好带了急救箱,打开一看,我去,主要是治拉肚子和消化不良的药。好像也没有别的办法,只好用自然疗法,喝水和等,等自然痊愈。话说这一个多星期都没有怎么喝水,超市居然都很少有纯净水买,买的是带汽的水,很难喝,且贵。后来才想到,不是说德国的,欧洲的自来水是直饮水么,就是可以打开直接喝的啊,于是才开始喝。但总是有点阴影,哪有喝洗手洗脸的水的啊,干不干净啊。不过至少喝的这两天来倒无大恙。

 

17号上午起来后感觉喉咙还是没好,吞咽口水时都很疼。这可不行,都要上路了,哪能带着病走呢。可去医院太麻烦,一则需要预约,一则我又没医保,虽然保险公司说可以报销,但也不知道靠不靠谱。路边的药店倒是很多,要不自己去买个药,应该会便宜点。但买什么药呢,我又不是医生,而且德国的药也不懂,我倒是想喝板蓝根(注:此处是黑),但估计这边应该没有。突然想到一剂万能药,阿司匹林,在西方的影视、文艺作品中频频亮相过,以前在媒体干活的时候,一个同事一听闻周围有人不舒服,立马凑上去,用买发票的口气问,阿司匹林要不要,阿司匹林要不要。在这样的熏陶下,阿司匹林在我看来便是西方的板蓝根。赶紧上网查查效用,果然有消炎一说。于是去街角的药店,走在路上才想起才8点半,如果和Saturn一样是10点开门我就悲剧了,转念一想,药店可是治病救人的,应该开得很早吧。

 

果然,开门着。我说我感冒了,要买阿司匹林,店员问大盒还是小盒,小盒。店员说,如果感冒了,除了阿司匹林,还推荐这一款,我觉得应该会很贵,于是婉拒。正要结帐,店员又拿出一盒,说如果喉咙不舒服,推荐这一款。咦,他怎么知道我嗓子不舒服的,听出来的?问多少钱,8欧。呃,还是算了吧。他说我们还有便宜的,不是药,但对嗓子也有好处,说完给了一盒GINGER,只要1欧多,我说好。20粒装的阿司匹林5欧多。回去后就合着自来水吞服了。说是神药,真不冤枉,2个小时后,喉咙的疼痛症状就明显好转。这个以后要当成常备用药。

 

早上花了一个多小时打包行李,主要是把睡袋、帐篷、防潮垫绑在车尾,真难啊。本来不是这么设计的,原计划是将这些东西扔在拖车里。一定要系好,不然半路散了就悲剧大了。经过一番排列组合的尝试,将最粗最大的防潮垫放在车尾中,夹在两个驮包中间,睡袋和帐篷分别放在两边。

 

一切收拾完毕后已近10点,出发。因为出发地点选的是勃兰登堡门,所以得先骑过去,还要拍照,发微博。发的微博,“我们的征途是星辰大海”,因为终点是大航海时代的地标里斯本。没想到一语成谶,第一天骑车就骑到半夜,看到星辰了。

 

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一番折腾后已经是10点半了,骑了一会,观察了下骑行速度,暗暗觉得到不了预先设定的露营地了。刚骑出没5km就走错路了,大城市里是很容易走错路,特别是碰到转盘时,从地图上看得很清楚,但在路上则很容易走错。没想到后来郊外也走错路了,于是每一个路口我都会停下来用Google Map和GPS进行double check下。

 

后车胎总有种没气的感觉,特别是到路面坎坷的时候,总能听到车轱辘与地面硬碰硬的声音,别还没有开始就爆胎了啊。可能是承重太多,气又没有打足,希望如此。

 

因为喉咙痛,昨天没怎么吃饭,今天早晨也没怎么吃,骑了一个多小时后,开始饿。骑到了柏林城郊,有个大超市,超市旁有个公交车站,有座有顶,于是停下来吃午餐。说起来,就昨天所见,公交站台是很好的休息地,可以遮阳遮雨,还有座,可比国内的要好。另外,虽然今天没有进去,但这种城郊的超市以后可以成为补给点,城郊通常会有大超市,面积大,顾客主要是驱车前来,因此相对更安全,车锁在外面,行李不带着也不大要紧。

 

说到行李,早点10点多把车从旅舍推出来,跨上去开始骑时,感慨万千。我想,这应该是这次旅行对我人生观的第一次改变吧:没有那么多身外之物需要都准备好了才出发,自己的需求可以比自己想象的要少,即使自己以为并不多。关注你最关注的,其余的尽量忽略。我以为我所需要的行李需要一个承重40kg的拖车才能全部装下,结果精简之后,一辆自行车足矣。重点是上路看风景,不是拖着行李箱去旅行。

 

路边的风景真好,每一处蓝天都像windows桌面,而在川藏线上,只有深入藏区,才能饱此眼福,而我离开柏林还没50km,事实上,即使是在柏林城区,看到的也是几乎一样的蓝天。9月初参加搜狐绿色的活动,学到一个名词,刘易斯拐点,说的是经济发展到一定程度时,就不需要以破坏环境为代价了,这样经济发展与环境保护可以并行不悖,只是中国的拐点还不知道什么时候出现。

 

路上还看见了大风车,真大啊。而且和荷兰大风车迥异,如果说荷兰大风车是诗情画意,是浪漫情调,这里看到的大风车体现的是机械之美,流线型的支柱,红白相间的叶片,不急不缓的转速,确实是典型的德国形象。都能体现设计之美,但一个是现代工业的美,体现科技的力量,一个是传统农业的美。想都不用想,德国的大风车一定把风能的转化率利用到了极限。

 

有两点感受,一是自行车道真方便,通常与公路平行,但绝对不会有车占道,也不会有杂物,因此可以畅通无阻。自行车道一般路的两边都有,靠右行即可,但有的时候只有一边有自行车道,比如郊外,城际间的公路,骑车的人不多,修两天专门的自行车道不划算,于是只有一条,有时在左边有时在右边。千万别一看右边没有自行车道就骑到公路上去了,很危险,且违反交通法规。这时应该过马路,在马路左边的自行车道的右边骑行。

 

另一个感受是,Google太强大了,在Google Map的路线查询中,有自行车路线,我印象中这好像是今年才推出的,国内不确定有没有,欧洲是试点。太强大了,我第一次碰到公路右侧自行车道终止,公路上又有自行车禁止通行的时候,还以为自己走到死胡同了,查Google Map,结果居然精确到指导我过马路后在另一侧的自行车道上行驶,太神奇了。此外还有几次,我之前做功课时查到的路线,但在GPS上输入时自行画了自认为更短的路,结果骑过去发现根本没有自行车道,只好绕回去。不得不服。

 

下午4点多,觉得体能消耗的差不多了,毕竟是第一天,之前3年都没有怎么好好锻炼身体,差不多就行了,路还长,慢慢来。找露营地,一搜地图,悲剧了,最近的也在26km开外,算了,也就两个小时的事。Google的搜索结果还有电话,打过去没人接,呃,这个挺吓人的,电话都没人接,换一个看看。换了一个距离30km的,接倒是有人接,结果是呼叫转移,老板接了电话说他们是露营地,但现在不开放,因为天气太冷了。我问那什么时候开?明年。明年?好吧。一阵心寒,开始着急了。如果露营地没有,就只能住小旅馆了,查hotel,最近的倒是有几个,打电话过去全部不会说英语!后来想想也是,这种小地方,百八十年来不了一个外国人,用不着英语。既然价格都没有问清就不去住了,万一很贵呢。

 

继续找露营地,终于打通了几个,好在老板都能说英语,虽然无一例外的都声明只会一点点,但沟通足够了。找到一个距离43km的,说开到晚上十点。本来都准备出发了,但再一看,这地方和去汉堡的路线有点偏离,决定再查查,还有一个距离40km的露营地,本来是规划走波茨坦和勃兰登堡后住的地方。这个看上去更近,打电话时店主说已经5点,下班了,但可以到时候给我开门。

 

Google Map预测的骑行时间是2小时,我骑了近4小时。这一次倒没有骑错路,呃,有一次,不过很短。主要原因是逆风、山路、天黑。这一路都是逆风,平路骑到13km/h就不错了,下坡也没有超过20km/h,真头疼。更难受的后来那段路是起伏的山路,上坡尤为累,下坡也不轻松,因为不敢太快,路上出现个石头什么的就惨了。所有的这些困难带来的麻烦随着夜幕降临翻倍了,眼睁睁看着太阳落山,于是打开了车前灯,刚开始还没有觉得有什么作用,但发现车灯开始在地面上有照亮的区间时,一股心酸涌上心头,这是何苦啊,在家里好好待着不行么。这么大晚上,要在上海,我肯定是一边吃零食一边看美剧,哪像现在要在这荒山野岭担心受怕。

 

坦白地说,之前低估了此行的难度,总是想着我都是骑过川藏的人了,还怕这个。其实真不具有可比性,川藏虽然更险,但毕竟语言交流通畅,主场优势,更关键的,是有详细的攻略,所需要的只是骑车,哪住,哪吃,看攻略就行。但这一次不一样,全都要自己摸索,而且要省钱。说是行李带得多,还不是为了省钱,如果钱多,带帐篷干什么啊,带信用卡就够了。买拖车也是,其实实体店里是有现货的,另一个牌子,300多欧,亚马逊上的109欧,所以我才选的后者,没想到送货要了一个星期。

 

山路上的自行车道又黑,路上树叶又多,太吓人了。我几乎没多犹豫就上了公路,这是很冒险的,且涉嫌违反交通法规,但彼时彼地,顾不得那么多了,两害相权取其轻。尽量骑在路的最右边,这样后面的车不用避开太远。让我感动的是,一路上有几十辆车越我而过,大多数都是开到对面车道超过我后再回到右车道,几乎没有与我擦肩而过的。

 

意志的力量,让我从5点开始又骑了近4个小时,其中的辛苦无需多言。而且我三餐都没有正式吃,为了保持体力,出发时备了两袋巧克力,在路上全部吃完了,一边骑一边吃,不敢耽误。骑到Rathenow的小镇时,人都要虚脱了,快到Camping ground了,琢磨着营地里可能没有吃的,于是在转角的加油站买了个甜甜圈和果汁。对了,加油站也是重要的补给点,遍布路边。

 

到露营地给老板打电话,人很好,出示护照,花了7.8欧外加1欧的淋浴费。坐在浴室的走廊里长舒了一口气,颤抖着吃完了晚餐,真难吃,不过真好吃。淋浴出了点问题,给老板打电话转入了语音信箱,算了,明天再说,支好了帐篷,在浴室旁的草地上睡了。

 

早上4点时醒了,也许是冻醒的吧,听见外面有雨声。好冷。翻腾了几下,用手摸了下帐篷顶,尼玛有水!湿漉漉的!一下心都凉了。这帐篷不是号称防水2000mm么,这雨又不大,毛毛雨一般,尼玛漏水算怎么回事。拿起手电筒环视,发现不是哪里破了,而是全线崩溃,我就睡在一水房里,喉咙更加难受了。决定起床,钻出睡袋时惊呆了,睡袋上都是水。原来这个帐篷的形状是把P放到,帐篷的另一头就直接盖在脚上,结果雨水就渗透到睡袋上,还好睡袋给力,不然我就泡在水里了。怒了,差评,一定要给差评。

 

于是收拾好行李,到厨房坐着,虽然没有wifi,但好歹有电有桌子,写完了这篇日志,查好了去汉堡的路线,就到现在了。当时我给手机卡选的套餐是750MB,现在看来应该选3G的,不然哪够用啊。

 

 

现在想来,整个骑行四十多天,也就第一天和最后一天信心满满了。最后一天是因为马上就要到终点了,再苦再累也能坚持,第一天纯粹是无知者无畏。如果有时间机器能让我回到那天,对当时的我说些什么,我一定会说,我没什么好说的,你做就是了。

 

第一天乐观到盲目的典型表现是,出发前我居然没有先确定晚上住在哪。只知道下一个点是汉堡,骑到汉堡大概要3天,反正找到2个露营地就行了。当时觉得反正露营地到处都是,骑到哪算哪。还好下午4点的时候想到要先打个电话确认下,不然骑到天黑了,却发现没有地方住,露营地和旅馆都没有,那要哭都没地哭。只得真正的露宿街头,而且当晚还有雨。想想还是很幸运的。

 

9月18日

 

 

到露营地的时候刚过晚上8点,不得已又骑了夜路,主要是出发太晚了,2点才走,再加上没有想到会骑过田埂,那种烂路也真好意思叫自己自行车道。吸取了第一天的教训,出发前先找到了露营地,并打电话预约了。但晚上7点多再打电话确认,却没有人接!直接转为语音信箱,心里有些发毛。要是吃了闭门羹,哭的地方都没有,露营地一般在郊外,再扭头找新的地方几乎不可能了。当时想的就是大不了就在门口搭帐篷好了。到城郊处还看到了家超市,把车锁在门外,没有带电脑,只随身拎着车头包,买了牛奶、果汁、甜甜圈、巧克力、苹果、香蕉。

 

到露营地了,之前又打过几个电话,还是没人接。接待处黑漆漆的,不要这样吧,看到旁边有个门铃,按按再说。谢天谢地,有人响应,还是中午接电话的那个。这两天,每天我都要打10多个电话,在Google Map中查到Camping或者youth hostel,然后电话过去问开不开门,多少钱。有的因为天冷不开门,有的不讲英语直接挂电话,体会人间冷暖啊,所谓cold call大概就是这个意思吧。

 

一人一帐篷住一晚8.5欧,包含冲淋浴。第一天晚上冲淋浴要1欧,还只限5min。前台给我指引了下各个设备,我问她之前有中国人来过么,她想想,说记不得了,大概是没有。露营地就在湖边,有几辆房车停着在,但没有人搭帐篷,估计是天太冷了。浴o室挺不错的,当时就想着,要不住浴室吧。等帐篷搭起来,更加确认了,因为帐篷里有水。前一天晚上淋雨后一直没有晒。自从被雨淋怕了之后,决定以后再露营,如果下雨,宁可睡厕所也不露营了。浴室至少比厕所好,这是以后的一个好办法,反正最近露营的人几乎没有。

 

浴室有个插头,各种电器纷纷用上。之所以要去露营地多交近10欧,而不是真的露宿街头一个是因为可以洗热水澡,一个是可以充电,原来以为还可以用wifi,但发现基本没有。

 

太累了,先坐在凳子上一动不动的刷微博刷了近半个小时,整个人都虚脱了,吃东西都没有力气。然后冲了个10多分钟的澡,太爽了。不过乐极生悲的是,洗澡时的水流出来把地板打湿了,我原本还打算睡在地上的,这可糟糕了。浴室的空间呈L型,要不换个方向,一看,也有一滩水。想了想,在洗手池的水槽下找出了一个小小的空间,只有点点水。瞅见浴帘,这玩意肯定防水,于是将浴帘卸下来铺在地上,防潮垫放在上面,这下应该好了。正要睡下,突然发现防潮垫下有只蜘蛛,四处看看,墙角又看见一只莫名的虫子,墙壁处还有只蜘蛛。这都什么玩意啊。想起那个著名的都市传奇:每个人睡觉时都会张嘴,都曾吃进去蜘蛛,虽说是谣言,但在这种情况下,还是挺让人担忧的。又想出应对方法,我把帐篷拿进来,这样帐篷防虫。可没想到出去一看,帐篷里面湿漉漉的,完全没法睡。去他的,是死是活就这么着了,铺开睡袋,睡了。昨晚还看见很圆的月亮,可惜相机拍不好。明天是中秋节。

 

9月19日

 

 

今天又是值得大书特书的一天,出发时绝对没有想到居然会这么难。昨晚发现左腿膝关节处酸疼,几乎瘸了,生怕造成不可逆转的伤害,今天只能小心翼翼的蹬。昨天还差点摔了一跤,右手急握住笼头时把手扭到了。当时不觉得有什么,但很快发现一转动手腕就刺骨的疼。于是决定今天不多骑,不一天骑到汉诺威,分两天,先到沃尔夫斯堡就好了,前一天和沃尔夫斯堡的DJH打过电话,说有位置,28欧一人。住了这几天帐篷,也是该休息一下了。

 

早起收拾好已近9点,悲剧的是,帐篷又漏水了!昨晚分明没有下雨,只是露水,也就是说这玩意完全不防水,露水都不防,完全没法用在户外,只能用在室内。这也意味着今晚绝对不能住在营地,一定要住在房间里。再加上有道云笔记从来没有分享成功过,也是需要电脑上网来研究一番了。所以打算去沃尔夫斯堡的DJH,但这次接电话的是另一个人,听不懂英文。这下可愁人了,如果不能确定是不是满了,贸然前去就会吃闭门羹,到时候再找其他旅舍就不知道多贵了。打算先洗个车,没想到不看不知道,一看吓一跳,魂都快吓没了,卡住车前轮的两个螺丝掉了一个,什么时候掉的我全然不知,我昨天就是骑着这样的车在走,天啊,还好发现了,不然真有可能骑着骑着前轮先我而去了。这下真不能骑远了,赶紧就近找个城市的修车铺得了。

 

又是一通电话乱打,从camping到youth hostel,但都纷纷悲剧,最后一个奇迹般的打通的是Haldensleben的DSH。虽然道路距离26km,自行车路线31km,但总比窝在同一个地方不动好。10点出发,预计13点能到。

 

走了约10km见到一条地上河,再走了一段,发现不太对劲,前面分明有条河横穿,怎么可能两条河垂直相交?突然想到,不是吧,难道是它。以前看过一张图,说哪里有一座可以过船的桥,桥上可以过船,桥下也可以,难道是这?!走近一看,真的是,天啊,太意外了。太幸福了。太神奇了。一顿自拍。桥上还碰到一行三人,年纪都很大了。其中一个说我很勇敢,哈哈。可惜没有录下来。

 

好景不长,骑过一段路后,大坝旁边的道路上立着个牌子,此路不通,虽然Google Map上显示继续走,但我不敢造次,只好骑下坝,噩梦就此开始,我进入了森林小道。这几天时不时下雨,森林里又潮湿,路也根本算不上是自行车道,人行道都算不上,充其量只算是车压过的痕迹。而且充满了小石子,骑得我十分心疼。

 

骑着骑着就绝望了,看着Google Map上有一条路绕出去,于是狠了心一扭笼头,往回到坝上的方向走了,方向是没错,但越走越不是路,完全就是一片荒野,最后倒是看到了曙光,但和曙光隔着条河。好在是条干涸的河,只有枯草,霸王硬上弓的把车推过去,总算回到正道了。

 

9月20日

 

 

再穷也要去旅行

 

此次欧洲骑行比我想象中的要难很多。按说我是骑过川藏线的人,见识过了世界上最艰难的路,欧洲地形整体平坦,欧洲路况以自行车友好而闻名,欧洲人以文明开化而著称,说起来应该是完全不在话下,我最初就是这么以为的,甚至觉得可以当作休闲骑。没有想到,在路上才4天,就觉得这4天的困难程度堪比川藏线上最艰难的那几天。

 

说穿了还是钱的问题,欧洲是这样一个地方,只要你有够用的钱,可以当成度假的最佳选择,风景又美人又好。但我此次出行,原先做了一个大规划,但后来因为意外,几笔帐没有到位,这就导致不得不穷游,穷游欧洲则是另一番场景了。

 

最主要的问题是住宿的问题,这也是和在国内骑车最大的不同。在国内,路边的小旅舍随处都是,价格在40元左右一晚,会杀价的可以杀到20。我在骑沪藏时平均每晚30元,这笔开销很小,而且因为住宿方便,所以骑得很随性,看差不多五六点了,查GPS找最近的镇子,肯定有小旅馆,尤其是国道旁,至少那些货车司机要休息。小旅馆旁常有小卖部或水果摊,这样就把晚餐和第二天的早餐解决了。中午骑到镇上再找一家看上去干净的店吃个午餐,如此一来,一日三餐加睡觉的问题就完全解决了。剩下的所有时间和精力都放在骑行上就可以了。

 

但此行完全不是这么回事。欧洲也是遍布宾馆,每晚也差不多50元,但问题是是用欧元结帐,这一换算,住一晚上就得近400人民币,长途骑行,开销远远大过我的预算了,这哪吃得消。平摊下来,我在欧洲,一天的食宿及其他开销,不能超过30欧。我想到的解决办法是具有欧洲特色的,住帐篷。看上去好像可以一分钱都不花,其实不然,在德国等国,在户外搭帐篷是违法的,必须要到指定的露营地,而露营地是商业运营的,大概10欧元一晚上。好处是相对安全,而且可以充电——这很重要:手机、相机、GPS,没有电就等于没有了。

 

所以每天晚上骑到一个露营地,花10欧解决住宿问题,听上去好像也不错,欧洲的露营地也不少。但问题在于现在这个时节,不少露营地都已经关门了,第一天下午5点,我在半路上打电话给规划好的露营地,电话中,对方说,啊,不好意思,我们今天不营业,天气太冷了。呃,不营业?那什么时候开始营业呢?明年。明年?!嗯,明年。还好临时又找到了一家,虽然相隔40km,但我还是坚持骑到了,骑到已经快9点了。

 

鉴于此,这几天每天早上做的第一件事是用Google Map搜索100km范围内的Camping Ground,然后逐个打电话确认是否开门。遗憾的是,多数露营地营业者只会说德语,这就很糟糕了,本来选择就不是很多,如果对方一说德语就只能挂电话了。也正是因为如此,第二天放弃去汉堡了,因为在我第一夜露营的地方与汉堡之间还要用一天,但打遍了电话也没有找到说英语的人,只能往西边的露营地打电话,好歹找到了一家,当天打了不下10个电话。

 

也就是说,其实第二天骑到哪,我心里也没有谱,哪家店开门且店主说英语我就骑到哪,只要大方向没问题,我现在是从柏林往德国的西北方向骑。这就很难进行路线规划,只能前一天晚上甚至当天上午规划全天的行车路线。而且,更关键的是,住宿地决定了一天的终点,从起点到终点未必是自行车的常规路线,很有可能就不适合骑自行车。第二天骑行时,我按着路线规划,结果骑到农田里,泥泞的一塌糊涂,还差点摔了一跤。第三天骑行时,我骑到森林里,暗无天日,根本没有“路”,只有人走过的痕迹,山地车经过都够呛,何况是旅行车。今天还沿着河边杂草丛骑了一段,各种不靠谱。

 

因为路线不确定,所以常需要走这种“邪路”,路线不确定是因为终点不确定,终点不确定是因为钱只够搭帐篷不够住旅舍。所以总结回来,吃的这么多苦都是穷的。以前在豆瓣上看到一个帖子,标题大概叫做《穷B就不要去旅游了》,我还是有点赞同的。出门真的很花钱,又想出门,又想很省,只能很纠结,左右为难。所以解决办法是,穷就别想着出门了。这确实不失为一个解决办法,但未必是唯一的一个。穷,也有穷的玩法,穷并且旅行,有其特定的意义。

 

记得某人转述某人的话,大意是,所谓真正的穷人,不是经济上不富裕,而是失去了野心和欲望。或许就是鲁迅说的“麻木”吧,穷并且不以为然,这才是真的穷了。我去年毕业,经过了很折腾的一年,积蓄屈指可数,家境极为一般,说起来和看到帖子的各位相差不多。但我还是抓住了我可能抓住的所有机会,将这次欧洲骑行的计划列上议程,以及执行。会不会成功不敢保证,但至少我现在在尝试了。因为我想让年轻多一些注脚,因为我不喜欢千篇一律。我穷,但我也有想法,也有欲望,还有将欲望实现的勇气。

 

骑行才4天,经历的,见识的,已经远远超过我所预计的了,这远非坐在家里看旅行杂志能比拟的,甚至都不是跟团旅行能感受到的。可惜每天骑行太累,没有多的时间和精力写文章分享,但放心,整个骑行结束后会写写篇事无巨细的总结贴的。但一方面为了有第一手的资料,一方面为了鼓励自己多做记录,我还是会每天发一篇旅行记录从有道云笔记分享到微博上。因为网络不太好(还是钱的问题),所以我会在欧洲时间晚上8、9点写好,然后找信号发给国内的朋友,国内朋友持有我微博帐号,会帮我在第二天上午8、9点发布。

 

今天第一次在路上看到成群结队的车,而且近9成都是大众的,哈哈,原来我的目的地是沃尔夫斯堡,大众汽车的大本营。其实我最早知道这个地名还是在初中看德甲联赛时,后来才知道与大众的关系。但今天又是很艰难的一天,大雨。豆大的雨打在身上,都打疼了,还好衣服轻度防水,但还是有雨水渗入衣服,冷得厉害。照片没怎么拍,只顾骑车了。

 

9月21日

 

 

to Hannover

 

今天骑了近80公里,到了汉诺威,住在DJH。在Google Map上直接查距离是70公里,但问题是这是默认的汽车最短距离,包含有高速,对自行车没有适用性。好消息是就在今年,Google推出了欧洲地图的自行车路线查询功能,不过是测试版,甜头和苦头我都吃过了。

 

虽然只在德国骑行了4天,但对德国对自行车的态度已印象深刻了。最明显的有两点,一是自行车道几乎无所不在,而且“界面友好”。所谓“界面友好”,是指我已经骑过了千余个马路牙子,每一个都是几乎完美的坡度,感觉不到异样,不会像在国内,常常要下车把自行车扛到人行道上。另一处友好是指但凡是标注了自行车道的路,路况都非常好,一点都不担心会有坑坑洼洼,也不用担心突然就死胡同了。

 

第二点感触更明显,自行车过街时,不管是红灯还是绿灯,不论是宝马还是奔驰,只要自行车在道上了,汽车都会停下来等,甚至会远远就会刹车,绝不会争分夺秒的抢在之前过去。我过的马路也有近百条,这样的一幕每天都在不停的上演。这种被尊重的感觉,在国内几乎没有感受到过,多少有点不适应。准备找机会做个专辑来记录这样的时刻。所谓硬实力和软实力,大概就是这个意思吧。

 

今天到汉诺威比较早,下午5点左右,住的青年旅舍真好在汉诺威球场旁边,今天正好周六,有一场比赛,里面喊得热火朝天,难道是德甲?印象中汉诺威有只德甲球队来着。因为明天周日,超市不开门,所以我需要去采购些食物回来,出门时正好球队散场,密密麻麻的人有序的离开球场,球场四周有警察,但相安无事。

 

因为我正好要绕球场半周,所以看到了不少平时不太注意的细节在不同的地方看到有好几个球迷(男)出场后就钻到树林里去上厕所,路过的人也见怪不怪。球场正门的广场上四处散落着瓶子,看来也有德国人不守规矩嘛。但比较不能这样比,不能把差的和别人的差的比,一看别人也不好,自己就开心了。

 

9月22日

 

to Porta Westfalica

 

肯德基的番茄酱与旅行的意义

 

今天周日,路过的几乎全部商店都关门。最初见到这个场景时我很是惊讶,这样的话超市就有一天活活没有收入,德国的经济是怎么发展起来的?因为早有耳闻,所以有所防备,在超市买了面包和水果带着,可以顶午餐和晚餐。

 

中午路过一个小镇,在城郊结合部,居然看见KFC了,这在德国很难得,是我在德国这半个月来看到的第一家KFC。其实除中国外,其他国家,包括美国,在数量上麦当劳都是压倒性的超过肯德基,但中国是个大例外。在德国这一路见到的麦当劳倒是不少,就在这家KFC对门就有一家。他们两家周末倒都开门,真不错,本来吃干粮就可以的,但想到周末应该吃点热的,决定去吃个汉堡。鉴于麦当劳曾给我留下过不愉快的回忆等个人原因,加上口味上更喜欢鸡肉,所以去吃肯德基,看是不是“还是原来的配方,还是熟悉的味道”。

 

肯德基的格局和国内一致,严格地说,应该是国内肯德基的格局与国外的一致。进门就是熟悉的感觉,桌子的摆放、柜台的高度、菜单的排列等等,除了菜单都是德语,宛如天书。但没有“豪华午餐”,想吃麦辣鸡腿堡,没看到,只好选了个看上去像的,一份套餐6.37欧,除了汉堡,还有中薯和可乐。店员又问我了一句,没听懂,但听得出中间是个or,应该是要我选个什么,表示选前者。最后结帐6.77,为什么多了40分?没问,也许是税啊什么的吧。

 

端到座位上开始吃,突然想起还没拿番茄酱,然后过去柜台问。三年前第一次来德国时在Burge King有过类似的经历,我比划tomato jam说了半天,店员小哥都没反应,后来他恍然大悟,你说的是ketchup啊。这次用这个词,很顺利的拿到了一袋,还是HEINZ的呢,真舍得。等等,你按操作台上的键是什么意思?机器传来滋滋的运行声是怎么回事?屏幕上很快显示0.20的字样,店员期待的看着我,看样子要是不给点钱这袋番茄酱我是拿不走了吧,赶紧掏出两枚硬币。

 

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回到座位上,感慨万千。这几年,我走南闯北也有过不少经历,国内哪个大城市的KFC我没有去过,北京前门中国第一家KFC,比这里不知道高到哪里去了,我在那里谈笑风生,番茄酱随便拿。今天我是第一次知道了,即使我在国内去的所有的KFC番茄酱都是免费的,也不意味着全天下的KFC番茄酱都是免费的。

 

这段小经历听上去好像无甚高论,但包装一下,可以变成改变人生观、世界观的鸡汤。这是一个鲜活的证据,证明这个世界不全是你以为的那样。一个人对世界的理解常常是基于对以往经历的总结,当经历一再重复时,对世界的看法就慢慢定型,就开始觉得这就是全部世界。所以我们需要旅行,从自己待腻了的地方去别人待腻的地方去,去见识这个世界还有其他不同的可能,还有一群人(可能还为数不少)过着你想象不到的生活,可能比你好很多,可能比你差很多。

 

见识世界的多样性,这是我认为旅行最有意义的意义之一。不走出去,就不知道还有其他的可能。中国三千年的历史,以天朝大国自居的时候不占少数,有时确实是值得骄傲,但更多时候是孤芳自赏,尤其是近现代以来。闭关锁国,禁止外面的思想进来,禁止里面的人出去,把自己当成全世界,久而久之还真的自己骗到了自己。即使号称是“宇宙真理”,可能只是一小部分地区一小部分人的想法,毕竟,有的地方连KFC的番茄酱都要花钱买,你说他们能认同你的真理么。

 

话说回来,并不是肯德基唯利是图所以连番茄酱也要钱,如果单单只是番茄酱要钱或者纸巾要钱,我其实不会太意外,身在中国,何种巧立名目的收费没见过?区区一个番茄酱,钱收就收了,有什么大不了。让我意外的是,同时在这家餐厅,所有的饮料都是可以续杯的,而且还不用担心老和店员沟通不好意思,那饮料机是自助式的。也就是说,更贵的可乐(在欧洲的餐厅,0.5l的可乐一般是1.2欧左右)是能无限续杯的,更便宜的番茄酱是需要钱的(我上次在德国的Burge King要得番茄酱是免费的),无利不早起,背后肯定是有原因的。但这不重要,重要的是,通过这个故事熬出的鸡汤味道如何。

 

 

下午住进DJH时,店员说房费24.5欧。因为第一次住DJH时,我没有要早餐,甚至没有要床单,只要了15.5欧,因此我问可以不要早餐么,他说可以,打出的单子是17.5欧。这个不错哦。我顿时想起,欧洲不是青年旅舍的发源地么,我可以每天住青年旅舍啊,这样钱不就可以省下来了么。

 

赶紧算一笔小账,一天30欧,即使包早餐,24欧,还有6欧超市买东西吃2餐,问题也不大。我现在有500欧的现金,账上还有6000元,换算下800欧,总共1200欧,可以支撑40天。到10月底,那个时候应该都快到里斯本了。

 

前几天更改了路线,骑瑞士时只到日内瓦不绕列支敦士登了,从日内瓦也不去米兰了,直奔摩洛哥,然后一路西行。另外,到巴萨罗纳后,不绕海岸线了,直奔马德里到里斯本,这样应该会更快一点。

 

 

刚才去楼下查了下Google Map,我简直是个傻X,欧洲的青年旅舍可以说是遍地都是,而且还不贵,当时怎么没有想到?为了省钱?当时想到去查地图的一个原因是我发微博说住不起欧洲的旅舍后,有个网友回复说,可以住青旅,提醒了我。互联网真伟大。

 

这样看来,别说拖车可以不要了,帐篷都可以不要了……

 

9月23日

 

 

to Rheine

 

德标转换插头与秦始皇的功与过

 

今天的骑行创了目前为止的多项记录,包括骑行距离:125km;骑行时间:8小时46分;平均速度:14.26km/h;最高速度:40.11km/h。换言之,所有的指标都创了记录,到旅舍时我已经奄奄一息了。

 

其实本来不该这样的,事情的变化发生在早上10点左右,在骑行的时候猛然想起,好像德标转换插头没有取下来,这种事情之前发生过一次。德国的电器插口是两个圆圆的孔,和国内细长的不一样,因此需要有个转换插头才能用国内的电器。我买的是公牛的一款,质量很好,形状也很可爱,可是设计得太好以至于第二天早上一看很容易误以为就是墙上原装的插头。

 

插头没带,这可吓得我一身冷汗。这玩意体积不大,用处可很大,可以说是至关重要的,不管是手机还是电脑还是GPS,没有电可就是废铁了,而没有这些设备的帮助,在这人生地不熟的欧洲,我将会寸步难行。

 

返回去拿已经不可能,一是行程不允许,一是出来20公里了,实在不想把刚才下坡的路再骑回去。只能寄希望于商店里再买一个,赶紧上网查了一下,发现普通超市没得卖,只有在专门的店里,可没找到是什么店。只好在微博和人人网上发帖求助,很快有了反馈,Saturn肯定有, Media Market, PM等可能有卖。查了下目的地Rheine,发现没有Saturn,思考了一下,决定果断改变行程,去就近的一个大城市Osnabruck,但这样会使路程延长,可能到不了目的地,那就算了吧,电要紧。

 

3点左右,在Media Market买到,当时距Rheine的住宿地还有50km,这是个尴尬的距离,努把力,可以在天黑前到,但这样太累着自己,如果找就近的住宿地,只有20km,又太近。纠结了一下,决定拼了,为了明天的行程舒服一些,今天就要多累点。长话短说,结果我在之后的5个小时骑了近50km,山路起伏,其中的辛苦以后写游记时再详说。

 

一边在路上狂蹬踏版,一边在想,为什么中国的插头在德国不能直接用呢?为什么全世界的插头不能通用呢?

 

原因很简单,不同国家有不同的历史,不同的历史造就了不同的标准,这是个路径依赖的问题。当这个问题在德国提出时,显得特别有意义,因为在1866年俾斯麦统一德国之前,德国是典型的封建主义国家(真正的封建),就在德国这片不大的土地上,别说插头不统一(那时也没有插头),各个邦国各自为政,就连货币都不统一,而且还有各自的关税,这样经济发展极为受阻。以前在武大听李工真老师的课时,他常引用的一句俗语是,在这种情况下,豆腐盘成肉价钱,因为过一个城邦就得交一个城邦的买路费。

 

德国统一之后,自然境内的关税全部取消,政治制度统一,货币统一,这些无疑是德国经济腾飞的前提条件,德国也渐渐的发展在全球事务上举足轻重的国家。这样的故事对中国人来讲并不陌生,发生在中国的故事比德国早了近2000年,那个时候群雄割据,齐楚燕韩赵魏秦,各国有着自己的政府、货币、法律。最后秦始皇东征西讨,歼灭六国,统一天下,然后统一度、量、衡,中国第一次成为大一统的国家。

 

统一的好处是显而易见的,至少我从上海(虽然那个时候还没上海)到咸阳去旅行不需要更换多国货币,也不需要各国的通关文牒。但统一不是没有代价的,可怜无定河边骨,犹是春闺梦里人,多少壮士埋骨他乡。德国也是如此,俾斯麦被称为“铁血宰相”,想必不是像圣诞老人的模样。这样的历史似乎告诉我们,大一统是需要铁和血才能完成,所以“大东亚共荣圈”必须通过战争来实现。

 

其实不然,时代变了。

 

以前通过枪杆子才能实现的事,现在通过笔杆子也能实现了。手上的欧元就是明证,明天我就要骑出德国了,但我在德国的银行取的欧元在下一个国家荷兰同样可以用。没错,这就是欧洲一体化的好处。更有历史意义的是,这一切不是一个战争狂人统一了欧洲之后实现的,而是各国在谈判桌前实现的。欧盟当然面临着自己的问题,但重点是,欧元的推行铁证般的告诉着世人,战争不是大一统的唯一途径。另外,国际标准化组织(ISO)对此论点也有贡献。

 

以前常在网上见到口号,“宁可台湾不长草,也要收复台湾岛”等等。台湾的统独问题总是能刺激一些年轻人的神经。不知欧元的例子能不能让这些人静下心来好好想想。

 

葛剑雄老师著有《统一与分裂》一书,其中对统一、分裂的优劣分析的很是深刻,推荐一读。“统一”是政治正确,但是不是全都是好处?那也未必,太晚了,以后有机会再发挥,要早点休息了。

 

9月24日

 

 

荷德边界与“积贫积弱”的宋

 

按规划,今天要骑出德国进入荷兰。这是我第一次骑车从一个国家到另一个国家,这么具有象征意义的一刻当然要好好纪念下,一路上就在想如何在界碑处摆造型。

 

远远看着立着个大牌子,标注着前方0.6km是荷兰,心情开始躁动,并把相机拿出来,准备录制过境的那一瞬间。0.6km就是600m,照说应该是一会就能骑到,但我骑了一阵还是没有发现有什么标识,我猜想的界碑怎么说都得有两国国旗,两国国名,界碑什么的,但一点都没看见。

 

打开GPS,咦,我已经在荷兰了?再仔细一看,我刚刚过的一个小桥就是边界,这个小桥是如此的其貌不扬以至于我骑过了都没有什么感觉。只得把车又推回到桥上,然后立起三脚架照了几张。由此看来,欧盟的一体化进程是比较彻底,从一国到另一国可以无缝衔接。

 

边骑边在想,边境取消,最显而易见的好处是大笔的国防经费可以省却了:不需要驻兵,不需要边防,不需要武装。一周前我在柏林的青年旅舍时,一室友是以色列人,他告诉我因为以色列周围都是不友好的国家,每个以色列青年人都必须要服2-3年的兵役,此外,大量的国家资金用于国防开销。而且,为了防止随时可能爆发的战争,大型城市都没有修地铁。

 

因为担心武装冲突而阻碍经济发展,以色列是个典型的例子。中国也曾有段这样的历史,所谓深挖洞,广积粮。初中学历史,看到书上高度评价70年代,邓小平认为第三次世界大战短期不会打,因此将国家从战备状态松缓下来(大意),当时觉得这没什么,现在看来,能做出这种战略判断(即使现在看来很显而易见),确实对中国经济的发展起到了转折作用。如果每天担心打仗,别说发展经济了,连高楼房你都不敢建。

 

欧盟的成立,对于内部各国,这笔国防开销能够省略,善莫大焉。天真的想,如果世界大同,不再有战争,人们把所有的精力都用在提高科技水平,来改善生活状况,那不是很好吗。只可惜,世界没有这么简单,不管是文明间的冲突,还是政治的角力,导致战争是人类社会发展难以避免的。但欧盟,至少起了个好头。

 

不知怎的,就想起南北宋了。宋朝,在中国历史上是个复杂的时代,一方面,她的文明达到了传统中国的顶峰,几乎可谓前无古人后无来者;另一方面,宋朝是一个被强邻凌辱的时代,其北方的金、辽、元是整个宋朝不绝的噩梦。如果是尚武之人,怕是对宋朝无甚好感,宋朝既没有像汉唐一样为中国开疆辟土,也没有出现过卫青霍去病这样的名将,好不容易出了个岳飞,又被自己人弄死了。于是只好像北方少数民族朝贡,丢我中华的脸面。因此钱穆先生评价宋朝,“积贫积弱”,也成为了学术界的主流观点。

 

堂堂中华大国,居然要向少数民族建立的国家俯首称臣,还要每年朝贡以求和平,怎么说怎么不象话。我之前也是这么想的,但后来看过的一篇论文一定程度上改变了我的观点。论文大意是分析了每年宋朝向金、辽朝贡岁币的总额以及占国家收入的比例,研究发现,因为朝贡之后消弭了战争,两国间可以互市,而中原人与游牧民族互市,赚到的总是中原人。所以总的说来,这是笔划算的买卖。每年交一笔保护费,求得安宁后可以再赚回来,甚至赚更多。虽然名义上不怎么好听,但实惠是得到了。

 

唐朝强大,但唐朝也有和亲的历史。用女人换和平,与用钱换和平,后者未必更差。如果真要穿越,恐怕还是要选择穿越到宋而不是汉唐,汉唐虽然威武,但这威武是将士的头颅堆积起来的,所谓将士,不就是我们这种小老百姓么。

 

9月25日

 

 

to Amsterdam

 

先感叹下。到阿姆斯特丹了!从柏林!第一阶段的第一目标完成!从9.17出发,现在用了8天,期间状况不断,但也算有惊无险。

 

昨天晚上,手机收到一条短信,德语的,看也看不懂,想想可能是促销短信,没有管。刷了下微博,又收到一条,看到其中有5欧字样。嗯?想起上一张欠费停机的德国sim卡,心中一股不祥的预感,拨出×100#查余额,果然,余额显示只有4.95欧,而昨天晚上查还有14.9欧,一天之间就用了10欧!

 

前景回顾,一周前在柏林时我想到此行一定极度依赖网络,于是要买张能欧洲通用的电话卡。在柏林火车站找到一家店,店主很热心的推荐了blauworld,说是International的卡,能在欧盟用,还有流量套餐可选,一个月750MB共9.9欧。我一听大喜,当场买下。昨天经过荷德边界后,手机不能上网,于是我将数据漫游的功能打开。现在想来,肯定是这750MB是仅能在德国国内用,出了国另算。这不坑爹么,我还发微博,发照片,查地图弄得不亦乐乎。还好发了这条短信,不然这剩下的4欧第二天路上用不了几个小时,到时候叫天天不应可就悲剧大发了。

 

赶紧想应急预案。上网查了下,这张卡有专门的欧盟漫游套餐,7天50MB,5欧。50MB,这塞牙缝也不够啊,但也只能这样了,不然到一个国家就得买一张当地的卡,这笔开销太大。我的流量主要用在Google Map,骑车出行不比做公交,多坐一站无所谓,再坐回来就是,骑车要是骑错了山头,除了浪费时间,对精神也是一种摧残,因此在路上一定要明白自己要去哪,以及自己在哪。没有什么比手机版的Google Map更方便、快捷和精确了,因此在德国的一周我几乎全靠她指路了,除了少数几处意外,多数情况下都是很靠谱的。如果现在不能用了,无疑相当于摸瞎。还好我有Plan b,带了手持GPS,虽然反应速度慢于手机,用户友好度也不如,但持久性更强,也不失为一个选择,只是不能实时查路线,只能先规划好后导进去,然后按图索骥。麻烦是麻烦了点,但也够用了,我骑西藏时就是用的这种方法。

 

欧盟地域不大,但电话服务商恐怕少说也有十多个吧。为什么没有一个欧盟移动或者欧盟联通,统一全欧盟的业务呢?如果之前没有,欧盟议会为什么不扶持一个呢?碰到这种昂贵漫游费的时候,情不自禁会冒出这样的想法。但很快,意识到这种想法的可笑之处。

 

在国内时,移动和联通确实很方便,不用考虑数据漫游的事情,不用费心的去挑充值卡(欧洲的电话服务商很多,如果不小心买了别家的充值卡可充不进去自己的卡,我就中招过),用户要操心的事情确实很少。但问题在于,不管是选移动还是选联通,都会多少遭遇霸王条款。原因很简单,别无选择。垄断导致店大,店大导致欺客,这是顺理成章的事情。而这种垄断,最初也是能给消费者带来好处的。

 

政治问题与之类似。人民固然希望权力在人民手中,但人民又是挺怕麻烦的,一些鸡毛蒜皮的议题上,要充分尊重每个人的意见,必然会导致效率低下。这个时候如果有人能替我们做决定,只要这个人获得了我们的信任,似乎也未尝不可。就像《V字仇杀队》说的,我们只要上交我们的选择权,就能获得安全感。听上去不错,殊不知,选择的权力一旦过渡,再要回来可就困难得多。虽然最开始时为了减少人民的麻烦,但最后却带给了人民最大的麻烦。就这样通往了奴役之路。

 

说远了,扯回来。今天骑到了阿姆斯特丹,一个传奇的城市,可惜我今天骑了超过100km,实在太累,不然一定要求体验下(当然,是指酒吧,不是别的)。晚上在街头瞎逛,随手就发现就在主干道上,麦当劳边,一家店,毫无违和感。对了,传说中的金鱼缸在哪里可以看到?在线等,挺急的。

 

9月26日

 

 

当天没有写日志,因为在网友@疏桐Stone 家当沙发客,网友很热情,还请我吃了自助餐,并带我夜游了鹿特丹。鹿特丹的建筑很赞,据网友说,是因为二战时被严重摧毁,之后重建,因此少了历史包袱。确实,鹿特丹和阿姆斯特丹,听起来差不多,但城市风格迥异。学建筑的朋友应该到鹿特丹来看看。

 

9月27日

 

 

to Zoersel

 

今天骑到比利时了,骑过荷兰只用了两天,真不算一个大国家,但这两天也算见识了不少。最直观的是路况,对于从中国来的我而言,德国的自行车道已经宛如五星级了,而荷兰的自行车道比德国还要好,F1级的感觉,大多数是柏油路,涂上红色,标识明确。此外,在荷兰骑车的人也很多,与德国不同,我在荷兰见到有近一半的人是身着专业骑行服骑着公路车,不知是上下班(时间不对,我全天都见到过),还是锻炼身体,还是是运动员训练,按说没那么多运动员啊。

 

荷兰确实是个神奇的国家,除了郁金香和风车,历史上,它对世界的直接和间接影响都很大,即使其国土面积相当小,人口相当少。如果把各个国家对世界的影响数值化,再除以其国土面积,荷兰估计能排第一。《大国崛起》的第一集讲的就是荷兰,这不是无缘无故的。

 

荷兰河道发达,四处都停着船,我才突然想起,荷兰和中国还颇有渊源,就这么一个撮尔小国,还曾殖民过台湾(虽然严格意义上讲,荷兰殖民台湾的时候台湾还未被纳入中原王朝的版图),对日本近代化也有极大的影响。日本最早学习的西方国家之一便是荷兰,时至今日,还有“兰学”一说。

 

因为日程很紧,所以我并没有在阿姆斯特丹逗留,与这个城市几乎没有发生关系,但从第一眼就觉得很合拍。到旅舍后出去吃晚饭,住的stayokay在城市的中心位置,周围餐馆很多,走着走着走到一条颇为繁华的街道,看见一家麦当劳,黄澄澄的M在夜幕中格外显眼,然而更吸引我目光的是,就在麦当劳的旁边,有一个同样显眼的招牌,写着SEX SHOP,店面比麦当劳要大,而且是橱窗式的,也就是说临街的展柜上,摆放着各式各样的“工具”,就和面包店一样。外国人不讲究含蓄,如果是中国的店,肯定会取一个委婉的店名,他们可不管那么多,赤裸裸的卖什么就写什么。

 

阿姆斯特丹以性自由而闻名,这里同性恋可以结婚,这里卖淫嫖娼是合法的,但与卫道士认为的这个城市是堕落和肮脏的不同,我看到的是一个充满着活力,让人有安全感的城市。这种感觉是有数据支撑的,荷兰的性犯罪率在全球的排名一向都很低。

 

性交易非罪化在中国是个有较大争议的话题,有争议是好事,说明有不同的意见,有反对的声音。放在30年前,恐怕多数人都会觉得这有什么好说的,卖淫嫖娼就是犯罪吗。要知道,新中国建立之后,官方口径的自我表扬中,很重要的一条便是消灭了妓女这一职业,这被官方认为是妇女解放事业的一大进步。有一个段子,美国记者问周总理,新中国没有妓女了吗?周总理回答,还有。众皆哗然。总理继续说,在中国台湾。经久不息的掌声。这当然不是真事,但也反映了当时确实把消灭妓女作为一大宣传事迹。

 

现在的中国有没有妓女(政治正确的说法是性工作者)?答案是显而易见的。这是几千年来走投无路的女性最后的选择,就如野火烧不尽一般。因此每隔一段时间,警方都会组织扫黄打非。有网友称,就见警察扫黄打非最积极,因为既没有风险,又能站在道德制高点。如果是去端掉贩毒窝点,还不知道屋子里是手枪还是手榴弹,端卖淫窝点则完全不同,里面只有没穿裤子的人,毫无风险,电视记者也乐于跟拍这样的画面。

 

我是支持性交易非罪化的。理由有三。一是关上房门,在非公共空间里,只要做的不是危害大众的事情,政府管得着吗?二是就中国的现状,这卖淫嫖娼的罪名通常都是扣给“人民的敌人”,而内部的同志即使“与多名女性发生和保持不正当关系”,也算不上什么罪。三是性交易已经是既定事实,既然如此,堵不如疏,纳入正当管理还能增加税收(不过罚款的收入就没了)。

 

至于担心非罪化性交易后会导致社会风气变差。呵呵,现在性交易非法,社会风气就没变差么?可以这样做对比,荷兰卖淫嫖娼合法,但有的人不嫖,中国卖淫嫖娼非法,有的人不嫖。不嫖和荷兰人和不嫖的中国人,哪个道德感更高呢(注,嫖与道德感未必有关)?

 

如果在中国性交易合法了,会不会大家都去嫖?记得鲁迅还是谁说过的,烈女多是荡妇,因为她们一看见露膀子,就想到裸体,想到裸体就想到勾引和苟合。这些忧国忧民的人大体也是如此,一想到性交易合法,就联想到全民去嫖,这恐怕是想多了。

 

9月28日

 

 

到 布鲁塞尔

 

今天只骑了60多公里,到布鲁塞尔,比利时的首都,欧盟议会所在地。这次出行日程规划很是尴尬,因为得根据住的地方决定一天的行程,最近等到了一笔干粮,开始住青旅。青旅多人间的床位大概20欧一位,带早餐。但问题是不是每个城市都有青旅,所以行程得根据有青旅的城市来定。

 

与荷兰和德国相比,比利时的自行车道路况显得不那么好。一个细节是,在城市里,有些自行车道与人行道一样,在马路牙子上。而在德国,尤其是荷兰,从马路牙子上到路面上,斜坡是无缝衔接的,一点异样的感觉都没有,但在比利时,总要颠两下,因此不得不减速,甚是麻烦。

 

前天路过的鹿特丹建筑风格极为新潮,地陪疏桐同学说,与阿姆斯特丹不同,鹿特丹的建筑在战争时被炸的差不多了,因此多是近代修建的,而建筑师则可以大显身手。布鲁塞尔的建筑则新旧交替,有不少古老的教堂,也有新式的建筑。

 

住在城市中心的青年旅舍,check-in的时候前面正好是一队中国学生,骑进城后也看见了不少中国面庞,这个城市是目前为止我看到中国人最多的欧洲城市了。因为明天是周日,超市不开门,所以在旅舍修整了会便出去购买明天的午餐和晚餐了。

 

当然,少不了去布鲁塞尔的地标经典,小尿童铜像前去合影一张。我最初还以为是很大的一个广场,广场正中是这个铜像呢,没想到居然是一个非常狭窄的巷子里,还躲在房子的一角,要不是周围围观的人群,我走过了都不会发现。

 

今天路上没什么有趣的发现,但在旅舍中倒是碰到一位上海大叔,我在餐厅上网整理资料的时候,他过来问我有没有指甲剪。我找到后给他,他一边用一边感叹,欧洲人太懒了大叔是个商人,不会英语,这次欧洲自由行是和他的一位会英语的朋友一块过来的,已经在欧洲待了近10天。他说,欧洲人这么懒,平时假期这么多,商店还五六点就关门了,星期天还不开门,不行了不行了,欧洲要不行了。所以说,还是要看美国,日本人也很勤奋,欧洲人太懒了。你看在上海,24小时便利店到处都是,欧洲哪有这么方便。

 

我此行虽说是走马观花,但明显的差别我也能看得出,虽然我对大叔的结论不置可否,但他的观察确实与我看到的差不多,欧洲人的生活真是安逸的厉害。遛狗、骑车、划船、剪树,走在路上不紧不慢,商店早早关门,这些都是我能直接看到的。

 

欧洲会不会因为生活节奏慢而垮掉,我不是经济学专家,不好做判断。我想的是另一个问题,如果让你再脱一次人生,多少人会选勤劳的中国人,多少人会选轻松的欧洲人?为什么欧洲人日子过得悠闲,生活压力小,但生活水平还是远比中国好?历史原因么?不见得,有人戏谑的称欧洲好是因为有过殖民的历史,剥削过其他国家。这种说法当玩笑可以看,但可别用来解释问题。二战之后整个欧洲满目疮痍,很难说它的重新崛起和一百年前掠夺的财富有关。人种原因么?欧洲人天生比其他民族先进?也未必,我倾向于认可人种间智力没有显著的差别,个体会有差,但整体差别不大。

 

为什么中国人和欧洲人同工不同酬?这个问题自我上一次来欧洲后就一直在思考答案。戴蒙德教授写《枪炮、钢铁和病菌》的动机之一是有个新几利亚土著问他,问什么是你们白人发明了那么多东西,是你们白人来殖民我们,而不是相反。这两个问题颇有相似之处,现在的我是回答不了,希望以后见多识广后,能找到答案。

 

9月29日

 

 

到 里尔

 

今天骑到法国了。比利时也不大,也是两天就可以骑过境。昨晚住在布鲁塞尔,因为是周六,所以要去超市买些干粮以备今天午餐和晚餐用,发现物价比德国略贵。而且青旅的早餐中居然只提供面包,不提供肉,这是我这些天住青旅吃早餐唯一一次没有吃到肉的,连奶酪都没有,面包只能干吃。

 

简单规划了下路线,以布鲁塞尔为圆心,100km为半径,方向西,查找青年旅舍,最合适的是里尔。里尔是法国东北的一个边境城市,距布鲁塞尔的自行车距离为110km,就是它了。

 

话说几天前我离开德国后,上网就一直是个问题,好不容易开通了一个能全欧洲手机上网的他套餐,但问题是每7天50MB,按我在德国的流量根本不够用。从柏林出发后,我几乎一天用100MB,主要用来查地图。但现在事已至此,必须面对现实。想起Google Map好像有离线地图的功能,于是决定试一下,将手机的Google Map与手持GPS配合使用。GPS来确定我人在哪,手机的地图显示路怎么走。没想到第一天用的时候,关闭了数据流量,居然还是能定位,想必是绕过了流量,直接用的手机里的GPS模块。当时感动的快要哭了,伟大的Google,伟大的美国。

 

具体的操作方法是这样的,在有wifi的情况下,选择“下载离线地图”,拉框选择你将要去的地区。下载完之后,再选择路线,Google Map会按你的需求输出路线。这时不要退出,放在后台即可。在路上时,关闭数据流量,将Google Map调出,你会发现路线还在,地图还在,更神奇的是,GPS也能用,能时刻知道你自己的位置以及与预定路线的关系,有没有偏离,偏离多少。居家旅行必备啊。这几天我都是这么过的,流量都用在微信上,几乎一点没浪费在地图上。

 

 

今天的骑行有两个之最,一个是骑过了目前为止最直最长的自行车道,在比利时西部的马尔科达尔到阿福尔海姆,堪称六星级的自行车道了,骑得就差睡着了。一个是骑过了目前为止景色最静谧的自行车道,在比利时与法国交界处,从比利时的斯皮雷到法国的鲁贝。一图胜千言,以后有机会放照片。两边笔挺的大树,中间静静的河流,像电影中的布景。

 

目前已经经过了3次两国交界处,也唯有法国与比利时的有个象征性的标志:一个木头做的“门”,但没有任何国界说明,我是根据GPS确定是分界位置。他们真的是不分彼此了。

 

在里尔住下。然后准备上街逛逛,虽然买了干粮当晚餐,但没有水,要去超市碰碰运气,看看有没有没有关门的超市。可惜才六点,路上的店面几乎全关,果然是星期天不营业。迎面走过来一个法国小伙子,蓬松的头发,憔悴的眼神,一手拎着个袋子,一手手心向上,放着几枚硬币,对我叽叽咕咕说着。看样子应该是乞讨的。我真有点受宠若惊,他是从哪里看出来我比他要有钱的。而且,对于这种无技巧乞讨的,我一向是不给的。用我妹子的话说,年纪轻轻,有手有脚,做点啥不好。更气愤的是,这小子一born下来就有法国国籍,这可是好多人拼了命偷渡都不一定换的来的,还不好好工作,还好意思乞讨。于是跟他说我听不懂法语,请讲英语。不过这句估计他也听不懂。于是我耸耸肩离开了。

 

9月30日

 

to 亚眠

 

【最短的路和最快的路】

 

今天是骑行以来最艰难的一天之一,虽然骑行距离没有创纪录,骑得烂路距离也没有创纪录,但两者加起来则是创纪录了,以前骑烂路时没有骑这么远,骑这么远的时候没有骑烂路。

 

稍作解释下,所谓烂路,最常见的就是土路,上面有许多石子,自行车骑过去吱嘎的响,让人心疼不已。今天不止骑过了土路,还骑过了草路,就是路上全是草,严格意义上讲,这不算自行车道,只能算是散布的路。我是根据Google Map查找的自行车行车路线。难怪Google还特别注明,这是测试版,不能全信。事实证明,Google做事从来滴水不漏,说是测试版,还真就会时不时不靠谱。

 

骑了快50km时,人已经快崩溃了,一是当时已经快下午3点了,还有70km的路要赶,这个速度铁定骑不到;一是骑烂路对体能和精神都是极大的摧残,快撑不住了。于是我拿出手机看地图,再仔细研究。Google Map给的自行车路线是根据最短距离法,也就是说,你输入起点和终点,Google通过算法求出距离最短且允许自行车骑行的路线(高速公路虽然通常是最短的,但自行车不能骑)。但最短的路未必是最好走的路,不过Google对自行车可没有那么智能了(对汽车倒有这种搜索)。

 

我注意到就在我骑行的烂路旁边,有一条法国的National Road,N25,明显绕远,但其在地图上显示的宽度比我之前走的自行车道宽不少,应该是很好的路面。大体上讲,我今天从里尔出发,到亚眠,自行车道大致是直线,但国道却绕远,是一个直角三角形的两直角边,难怪Google推荐的走法是走直线。但殊不知,一则,放大地图后会发现其实是一小段一小段拼接起来的,因此要特别注意走错路;一则,这些路只是看上去短,但往往是林间小道,甚至是田埂的路,走起来特别费劲。

 

稍作考虑后,我果断决定,放弃当下的路线,改走国道,虽然绕远,但骑起来未必更累,也未必更慢。这大概是人脑对电脑为数不多的几个优点了,我们可以临时决定事情,可以凭冲动和直觉行事,当然,结果如何可得看运气。今天我运气还算不错,虽然总的距离绕远了不少,但下半段骑得明显比上半段舒服得多。下半段还创造了此次骑行目前为止的最大速度,59.41km/h,估计此行的最大速度也就这样了。现在想想还是有些后怕,60km/h的速度了,在下山的路上,整个车架都在抖动了,前后都有汽车,如果一个不小心,可就大悲剧了,下次还是要注意控制速度。

 

回到今天的感悟。最短的路与最快的路。我们在做选择时,总是想省时省事,但却很容易因此误入歧途。最短的路是直观的选择,看上去短,肯定轻松嘛。但事实往往不是如此,看上去短,背后通常水很深,常常要付出更多。

 

好比找工作,都在求安稳的工作,求付出少回报多的工作,于是纷纷去报考公务员。看上去这是最短的路,起步时感觉还挺良好,但这未必是最稳妥的路。公务员的福利好,所以一窝蜂的去报考,当了公务员确实比在企业要轻松,但问题是,不吃苦就不能锻炼能力,平时锻炼出的写公文的喝酒的能力又只适应这个体制,一旦将来形势变化,公务员开始裁员,这些人的路恐怕远比一开始选择企业的人要累得多。

 

读过历史就知道天底下没什么铁饭碗。很赞同郑渊洁的一句话,大意是,所谓铁饭碗,不是一个饭碗吃一辈子,而是一辈子都能找到饭碗。当然,公务员里不乏有识之士,其实不管大环境如何,小环境如何,不管是在机关、国企还是外企,坚持学习才是王道,才是最快的路,虽然看上去更远,但走着走着就会发现,这比走最短的路更靠谱。把自己锻炼成才,自己给自己安全感,可比靠公司的名号给自己安全感安全得多。每一个cold call,每一次加班,不是没意义的。

 

 

 

0930骑行数据

 

118.33

8:15

14.32

59.41

91:49

1232

10月1日

10月2日

 

昨晚连夜骑到巴黎,今天在巴黎休整一天。这两天发生的事情太多了,多到几乎要用一整天才能将其再完整回忆一遍,只能等旅行全部结束后再慢慢来,现在只是记一下流水帐好了。

 

昨天从亚眠出发,走的是Google Map上指引的自行车道,在距离巴黎还有40km的地方,发现那条路是禁止自行车骑行的,而我的手机流量上网突然不工作了,于是我不得不根据地图和感觉自己找路,居然还找到了。

 

今天在巴黎只是window shopping,没有进去一座室内建筑。巴黎不太是一个人玩的城市,可是我把妹子落在国内了,于是决定把进去参观的机会留给下一次。去了巴黎圣母院、卢浮宫、凯旋门、铁塔的门口,在外面拍了照,然后心满意足的离开。

 

囧的事情又发生了,在埃菲尔铁塔下照完像,发现手机没电了,GPS也没电了,而铁塔距我的青旅还很远,所幸离开时我在旅舍拿了张纸质地图,于是我靠直觉和纸质地图居然找了2个小时的路,找回来了。自己佩服自己下。巴黎严重的自行车不友好,而且道路指导系统不友好,没有路牌!我以后要专门花一章来吐槽巴黎的路。

 

但巴黎碰到的人还不错,从7点多从铁塔下摸瞎走路到9点回到旅舍,期间我先后问了6、7个路人,有男有女,有骑车的有路人,有白人有黑人有有色人种,每个人都很友好,都给了我有价值的信息,以至于几乎没有走冤枉路。巴黎的路况与巴黎人的热情形成鲜明的对比。

 

对巴黎印象深刻的还有中国人。

 

在巴黎看到的中国人比在布鲁塞尔看到的还要多。旅舍碰到的就不用说了。我打算买张法国的上网卡,中午在旅舍查了些相关信息,然后去TABAC,旅舍旁就有一家,老板娘亚裔模样,我先用英语和她说,有点沟通不畅,于是我把准备好的,已经翻译为法语的购物需求给她看,她一看我手机的系统上是中文,立刻说,你中国人啊,那我们讲中文好啦。:)虽然她没有我要的卡,但还是很耐心的和我交流了一番。

 

我后来又找了好几家店,终于在一家店找到Lycamobile,SIM卡是免费的,店主手一挥,拿去吧。我根据网上的攻略,又充了5欧,据说就可以有一个月300MB的流量。充完值,不确定,决定打客服电话问问,选的是英文服务(这点法国完胜德国,在德国买Blauworld,居然只有德文服务,而且打客服电话还要收费,还死贵)。客服mm跟我说,第一,要本月有充值,这样才有流量;第二,充值后,要在手机中设置APN。然后她准备教我一步步怎么操作,突然她说了句,Do you speak Chinese?我一惊,说会啊。她说,呵呵,其实我们有中文服务的,不过我现在也可以和你说中文。很意外很感动,她说的是粤语普通话,这几乎是我听过的最动听的粤语普通话了,她非常耐心的教我在手机上进行设置,一个字母一个字母的和我确认。说不行再可以打电话询问。

 

除了服务态度很好,这家Lycamobile的套餐也很好。如果我没有理解错,这个月我充值了5欧,我因此获得了法国境内一个月共3G的流量(或者是3G流量),这性价比高的不象话啊。反正我还会在法国待一段时间,可以好好测试下。

 

明天要走好长好长的路,不多说了。先去休息。

 

 

 

 

 

10月3日

10月4日

 

昨天一路狂骑从巴黎到兰斯,元气大伤,但来不及好好休息,今天又是一段艰苦旅程。确实没办法,巴黎往东最近的青旅在兰斯,兰斯往东最近的青旅在Bouillon。昨天骑了160km,今天骑了120km,但是后半段全是山路,也累得够呛。

 

Bouillon是比利时南陲的一个小镇,这意味着,哈哈,又一次穿越国界,从法国到比利时了。算下来,我从比利时到巴黎用了两天,从巴黎到比利时又用了两天。没找到这个小镇的中文发音,在前台check-in的时候,问wifi密码,那个比利时小哥抬头对我说,"不用"。我愣了一下,哟,知道我是中国来的,还特意说中文。他见我一愣,随手拿起一张旅舍的宣传册,说,the name of this city, Bouillon。好吧,这是一座叫“不用”的城市。

 

从巴黎往东200km,我骑过的主要是丘陵地带,没有高山大川。虽然对于骑车的人来说,这种地形挺难受的,要不断的爬坡,爬到坡顶后虽说下坡一时爽,但刚一爽就又要爬下一个坡了。但这对汽车来说不成问题,对大型机械也不成问题。因为这种天赐的环境,走过之处,看到的都是集约化程度极高的农田,说起来德国也是如此。

 

几个农民(操作机器,应该叫工人吧)开着机器,就可以管理好好大一篇农田,而如果是在中国农村,恐怕一个村里的人都没法应付得来。规模效应,即使对于农业也是适用的,种得越多,成本越低。我已经很难想象像德国、法国在农业现代化之前,他们是如何耕作的。不知道中国的农业什么时候能发展到这一步。

 

 

1004骑行数据

118.88

8:07

14.63

50.31

124:20

1687

10月5日

 

to 卢森堡

 

到卢森堡啦。今天从比利时骑到卢森堡,骑过的国家数又加1了。

 

昨晚住的Bouillon青旅,印象深刻。一则房子建在山腰,Bouillon是比利时南部靠法国的小镇,可怜我刚从法国的烂路上跌跌撞撞的进入比利时,本以为可以好好休息下,没想到最后一公里差点耗掉了半条命,这山坡比歌乐山还要陡,我几乎是垂直着往上推着车。雪上加霜的是,Google Map的图出了问题,本来已经到了,但地图上显示还在前面,于是又冤枉的多推了几百米。

 

一则房子的建筑设计很诡异,几乎没有一条直路,总会突然冒个台阶上上下下,如果没有指示牌,就会像迷宫一样,可能是设计在山上的原因。单向开的门也不少,一次走错了,扭头发现门打不开了,只好另寻出口。这房子玩巷战倒是很合适。

 

不过虽然房子的槽点不少,但难得的风景总在难得的地方。因为在山腰,依在阳台可以看见整个小镇的灯火和倒影,很有上帝视角的即视感。

 

今天的目的地是卢森堡。一起床,发现在下雨,但下雨也得赶路,装备好后出发,没想到一出门就遭遇下马威,Google Map上给的前2段路一段是疑似高速公路,一段是一条山路,前者骑得我胆战心惊,后者推得我汗如雨下,对Google Map爱恨交加到极点。于是又不得不“人工智能”来进行道路选择了,根据地图数据,结合经验和直觉,果断更换路线。运气不错,找到了条还行的路。

 

这几天在法国以及法比边境城市骑车一直很不舒服,根据我查到的欧洲交通规则,骑车有2点要严格遵守,一,如果出现自行车禁行的标志(一般是一个红色的圆圈里画着一个自行车,或者一个红色的园中间一条白色的横线),那么就不能骑行;二,如果有自行车道,就得走自行车道。

 

之前在德国、荷兰、比利时,照着这两条基本上没什么问题。但到了法国,出现问题了,大量的路上,既没有禁行标志,又没有自行车道,这就让人很纠结了。尤其是曾骑过几条N字头的公路,睁圆了眼睛都没有看到禁行标志,但路两旁有铁架隔离,看阵势就是高速公路,而且限速110,在这个速度的车流中骑行实在危险,但问题在于这又不是高速公路。所以最后的结果是路太好,不敢走,路太差,不愿走。只能不断的根据地图、路名和感觉来调整路线。进入比利时境内和比利时卢森堡的边境后,情况好转多了,标志渐渐齐全,能走不能走都展示的很清楚。看来是法国的问题。

 

一直在下雨,骑得很难受,不过不骑也是在下雨,还不如骑。这是旅行感悟的心灵鸡汤之一:"雨会停"和"骑过那片雨云"。人生总是难免遭遇风雨,遭遇到了当然很不幸,但几乎没有雨会下一整天,心中抱有希望,做好雨停的准备,雨就没那么可怕了,毕竟雨总会停。张鸣老师在高华老师的追悼会上说了一句,“天会亮”,大致是一个意思。

 

雨虽然会停,但如果雨停的慢,你可以做点什么,你去改变天气很难,但改变自己相对容易。没法阻止雨落下来,就看准了方向,骑过这片雨云,没有雨云能遮住整个大地。

 

1005骑行数据

90.16

7:02

12.78

37.70

1777

131:23

10月6日

10月7日

10月8日

10月9日

10月10日

 

to Strasbourg 【第24天】

 

有点疲惫了,不是生理的——生理疲惫早在骑行开始第一周就出现了。感觉好累,事事都不顺心,从旅途开始时就什么都在和我做对。最初策划这次骑行的时候,我觉得我好歹是骑过川藏线的人,欧洲以对自行车友好而闻名,加上地形简单,怎么说都不在话下。没想到此行的难度比想象中的要高上一个数量级。

 

这一路遭遇的麻烦堪比西天取经了。从卢森堡骑到德国时,最爱的Nexus4摔坏了,仿佛失去了左右手,一度想就此放弃。现在我胳膊摔伤,手指划伤,每天还疲于奔命。自行车道路况好的时候像高速公路,路况差的时候甚至骑过长满荒草的田埂。每天不知道将会遭遇什么路况,也不知道第二天能睡在哪。

 

20多天骑了2000km,过了好几个国家,其实好像差不多了,虽然我心中有个目的地,但反正我也没说出来过,骑到哪算哪好了。手机摔坏后,基本上是举步维艰,加上十分疲惫,便在德国西南的小镇卡尔斯鲁厄休整了几天。买了个替代手机,机不如故啊。

 

在我最初的预计中,现在走了计划的1/3左右,考虑到预算、时间,我将计划进行了调整,还有一半的路要走。但这两天每天吃了睡睡了吃再刷刷网页,却不想再走了。诸事不顺,订旅舍,又不是旺季,居然满了。如果不订青旅,价格又难以承受。青旅位置太远又担心骑不到。每天就为这些琐事烦心。

 

今天早上被雨声吵醒,更不想走了。欧洲的冬天到得早,我又是在往阿尔卑斯山方向走,想想就难受。上午闲着没事,接着打电话问房间。明明昨天说今天满了,今天一问又有了。虽然已然是上午10点,但还是出发了。我怕休息的越久越不愿意动了。淋雨骑了半天,难受。

 

就这样吧。我的意志没那么坚定,也老是想着中途放弃。太难了。也不知道是为了什么。算了。意义什么的回去后再想。能走多少是多少好了。

 

今天又骑到法国了。环法的节奏。

 

1010骑行数据

74.11

5:19

13.93

23.34

2105

154:44

10月11日

to Mulhouse

 

今天果然又淋雨了,不过收获是眼睁睁的看到雨是如何一点一点落下来的,还骑过了一片雨云,看到了太阳。淋雨很难受,好在路况不错,沿莱茵河南下,基本没有坡度,但还是时不时会有沙石路。更担心的是明天,明天又要赶路,希望一切顺利。

 

以前有Nexus4的时候,如果有流量,骑行会非常省心,GPS可以快速定位,也可以快速查询路线、修正路线。即使没有流量,靠离线地图和手机里的GPS模块也基本可以胜任。但手机坏了之后,只能用手持GPS,虽然也是户外用的,但毕竟骑行和登山还是有差别的,最明显的一点是,自行车得走自行车道,这非得要Google Map给查出来,不然,路是有路,但不是太烂不想走,就是高速不能走。

 

6号晚上手机摔坏,7号还是得继续走。只好前一天晚上查好路线,然后对着地图一点点对比着画到手持GPS里。第二天白天就按着GPS轨迹走。这样的问题是不能随机应变了。根据墨菲定律,只要会出错,就一定出错。骑到一般的时候,根据GPS的显示,应该是继续前行,沿B10公路。但B10公路是类高速,明明白白的立着一个自行车禁止前行的牌子。当时一下就木了。走投无路的感觉。

 

四处看看,倒是看到了自行车道,但方向不对,我是要去东南,这自行车道却通往南边的wissburger,标着距离30km。用GPS的地图费劲的找到这个小镇,与目的地至少不算背道而驰。琢磨了一下,我当时距目的地还有60km,虽然方向不是很对,但可以先骑到这个地方,想必有路可以最后通往目的地的。这个思路虽然现在说起来简单,但在路上时要做出这个决定也不容易,因为不允许出错的。自行车一骑过去,基本没有回头路。

 

类似的问题在手机是好的的时候也常出现,但相对好解决,现在手机没了,不能临时查询路线,只能对着手持GPS小小的屏幕根据地图、经验、直觉和运气来做选择了。今天也碰到了这个问题,Google Map上给出路现实世界中没有,只好看准了大致的方向,挑了一条看上去顺眼的路,虽然绕远了些,但好歹还是顺利到了。

 

刚才在Google Play上买了个离线版的地图app,不过只能标点,不能规划路线和记录路线。唉,聊胜于无。先这么着吧。这几天心情都很低落。希望能慢慢好起来。

 

 

1011骑行数据

115.14

7:37

15.11

26.83

2220

162:21

10月12日

TO Avenches

 

对骑自行车的人来说,骑夜路无疑是最难受的事情之一。要说什么比骑夜路还难受,那就是骑夜路还碰见下雨。还有什么比雨夜赶路更难受?那应该就是冰雨夜赶远路,这就是今天我的遭遇。

 

今天我从法国Mulhouse一路南奔,经过德国边境的小镇,经巴塞尔进入瑞士,骑行近160km,骑行时间约11个小时。早上出发后不久就碰到雨了,不过好在一会就停了,还出了大太阳,都有些热。

 

但剧情总是跌荡起伏,晚上6点左右,又开始下雨了。这个季节的瑞士已经转冷了,雨是冰的,打在脸上,疼。一是因为重,一是因为刺骨的冷。我就在这样的冰雨中,冒着黑,又骑了近3个小时。川藏线上吃得苦和这个比起来,已是小巫见大巫。边骑边在想,经过这样的夜,再大的表扬都能坦然接受了。

 

其实体能的坚持算不上什么。每天最要操心的事情是晚上睡在哪里。自从发现帐篷漏雨后,就不能睡露营地了,只能睡青旅,这次在卡尔斯鲁厄休整便把帐篷留下了。青旅的分布基本覆盖了欧洲,但有的近有的远。正常骑行我一天能骑100km,辛苦点可以骑120km,疯狂点可以骑140km,拼命骑可以骑160km。好在多数情况下,两个青旅之间的距离不会超过160km。但问题在于青旅不是等着我来,时常打电话过去,说不好意思,今天满了。因为我又不能提前太早定,走那条路都不知道呢。经过一番折腾,现在大概能提前三天订了。

 

订好了宾馆再确定路线,这是第二要操心的事情,尤其是Nexus4壮烈后。我得在前一天晚上在Google Map上确定好第二天的路线,然后一段一段的输入到手持GPS中,这个过程得半个多小时。饶是如此,也可能出现路线出错,第二天不得不当机立断的情况。路上可没有多的时间选择恐惧症。

 

排下来第三要操心的才是体能的问题。这也是唯一主观的,受自己控制的。所以虽然累虽然苦,但不会把这个当主要困难。每天往往骑到筋疲力竭,睡觉时头还没有挨到枕头就能睡着。

 

今天又是自己感动自己的一天,除了雨夜赶路外,决策也是很重要的。因为我计划13日晚上到日内瓦附近,11日晚上还在Mulhouse。其实11日晚上本来打算骑到巴塞尔的,结果前一天电话询问,说是满了。我看了下地图,决定从Mulhouse骑到Pontarlier的青旅,大概距离是160km,这样第二天再骑到日内瓦就只有100km了。于是在网上订了床位,定金都付了。但看地形图的时候发现沿路不少山丘,而且旅舍的说明是晚上8点半就关门了。我都不怕赶夜路了,你门总得开吧。要是摸黑赶过去,关门了这就悲剧了。于是再找,同样是160km的距离,还可以绕道巴塞尔进瑞士。只有一小部分是山区,其余大都是平路,更关键的是,目的地是城镇,不是山区。如果非要赶夜路,终点一定要繁华点,不然连指路的光都没有。

 

事实证明,虽然下雨很苦,但不幸中的万幸是,今天大部分时候我是在瑞士境内骑车。瑞士对自行车的友好程度甚至能够超越德国,清晰的标志,完好的路况,如果不是在瑞士,今天骑行的难度可能要增加一倍。为自己的决定感到庆幸。

 

夜晚在冰雨里骑了3个小时,有了这样的心理基础,以后的路应该会轻松点了吧。之前用来自我鼓励的是从巴黎骑到兰斯的那天,下午5点时还有70km的路,我居然也给骑到了。

 

不容易啊。传说美国海豹突击队在训练时有句名言:the only easy day is yesterday. 这句话在我这次骑行中一次次的得到了体现,以至于我都不敢说哪天是最艰难的,因为谁都不知道第二天会不会更难。

 

虽然今天经过了巴塞尔,但多看一眼的时间都没有。骑行的意义已经超过了旅行。

 

 

1012骑行数据

160.74

10:39

15.08

39.41

2381

173:00

 

10月13日

 

To Nyon

 

今天骑到了瑞士南部靠近日内瓦的一个小镇。这是一个多月前就决定了的,话要说到半年前。

 

今年5月的时候,参加上海论坛,做了一场关于互联网、环境问题和公民意识的报道。因为分会议的主题是地理、环境问题,当时与会的还有一位研究帕米尔高原的学者Robert。他似乎对这个题目挺感兴趣,当天的晚宴上专门和我聊了会,并说如果有什么事,可以去瑞士找他。

 

据说外国人不太客套,如果发邀请了,应该是当真的,于是我欣然接受。没想到这么快就有机会了,一个多月前,我骑行行程基本确定后,我给他发邮件,他表示没问题,他和太太将会欢迎我的到来。

 

一周前给他发邮件确定具体到达的日期。前一天确定了停留的时间。因为我不确定最初他邀请我去他家是去他家吃个饭还是能住上几天,于是询问能否睡他家沙发,结果他回复说,Hey - that was the plan - you stay here as long as you like - your bed is made ... 真好。

 

昨晚到Avenches,查路线是100km的行程,大概能在下午5点到,没想到还是有几段山路要走,4点半时发邮件给他,告诉他我到哪了,大约还有1个小时。

 

5点多的时候,我正在努力的骑,在一条没什么行人的路上,碰到了一个十字路口,红灯。其实横向没有车和行人,这种时候有些行人和自行车骑行者会无视红灯,但更多的人会依旧遵守。虽然赶时间,我还是停下来了。突然后面传来喇叭声。在欧洲很少听到喇叭声,不管是在哪个城市。一旦听到喇叭,说明肯定出什么事了,让司机特别愤怒。我以为是针对我的,确认了一下,一,我停在自行车道上,没有压线;二,我确实没有闯红灯,在等。既然如此,底气很足,扭头一看,后一辆车的司机在和我挥手,定睛一看,是白发的Robert,顿时好感动。等绿灯后,他把车靠边停下,和我握手,说收到我的邮件了,担心我找不到路,于是开车过来看看。问我还吃得消么,还有一段路,要不要他开车载我和自行车一程?婉拒了。于是他说他先走,在家门口的岔路上等我。

 

一刻钟后,我赶到他家门口的岔路上,然后他开着车引导我到他家。海景房,大院子,大别墅。和他太太打过招呼,他问是先吃饭还是怎样,我说还是先洗澡吧。他太太接过话头说,好,那就来个真正的bath。我收拾了下行李,Robert把我带到2楼,浴缸的水已经放了一半,温度正合适,我洗得快睡着了。然后下楼吃饭,很传统的西餐。

 

在闲聊时,我向Robert夫妇抱歉说因为是骑自行车,所以没带礼物,希望不要介意,下次我带双倍的。他们笑着说,没事的。不过Robert夫人又接着说,哦,这是个严重的问题,看来今晚你只能睡在院子里了。

 

晚餐过后,Robert住在不远处的女儿、女婿和孙子过来和我打招呼并闲聊了一会。他的孙子17岁,正在学中文。Robert是英国人、Robert夫人是德国人、Robert女儿讲法语,这使得他的孙子现在能讲英语、法语、德语,还在学习中文。

 

很有爱的一家,真相多待几天,可惜时间预算太紧。希望以后还有机会。

 

今天骑行的时候看到阿尔卑斯山了,以及山顶的白雪,只有一个湖的距离。

 

1013骑行数据

100.33

6:54

14.52

39.97

179:55

2481

10月14日

 

To Annecy

 

又到法国了。用了2天半的时间穿越了瑞士,可惜的是进瑞士的时候赶时间,加上在下雨,出瑞士的时候虽然不赶时间,但也在下雨,于是都没有拍到进出瑞士的镜头。不过瑞士的国境上也没有立牌子,想拍也拍不到。

 

瑞士不是欧元区,但我也没有换瑞士法郎,本着至少会接受欧元的想法就直接过来了,没想到第一晚前台就说,不好意思不接受欧元。我去,我当时淋了3个小时的雨才感到,你跟我说不接受欧元?差点眼前一黑。不过她提议,有没有信用卡。好在有张救急的招行卡,虽然是美元人民币双币,刷欧元要额外的费用,但反正也不多,于是试一下。结果刷卡机提醒,可以选择瑞士法郎或美元,真好,当然美元了。诡异的是我本来设置了刷卡密码的,但卡居然一刷就支付成功了,囧,这是神马状况?

 

瑞士与别处是不同的。我问前台,那我的车放哪。她很诧异的说,就停在外面啊,好像丝毫不觉得放在外面有什么不安全。想起一个段子,说一个外国人到瑞士的银行去存钱,生怕被周围的人听见了,用很小的声音对柜员说,给我开个户,存100万美元。柜员很真诚的同样小声说,先生,您可以说得大声点,在瑞士,贫穷不是什么过错。

 

今天从尼永经过日内瓦到了法国的一个小镇,同样也没有逛日内瓦。骑着时候在想,旅行有几个层面,点线面体。所谓点旅行,就是把城市当成一个个经过的点,看过就算,到哪算哪,走马观花。线旅行就是找到城市的地标式景点,逐一去看,轨迹如同一条折线。面旅行则待的时间更久,或者拿着旅行指南,或者四处闲逛,感受城市的各个方面。体旅行算是深度游了,结交几个当地朋友,住上一段时间,感受当地人的生活。这样算下来我是典型的点旅行,浮光掠影的,但如果经过的点多了,还是能有些收获的。

 

和Robert夫妇胡天海地的聊了一上午,中午才出发。下午又下雨了,依旧是冰雨,好在至少不是晚上。冒雨骑车很累,也很危险。而且我的冲锋裤不怎么防雨了,雨稍微大一点,水就渗进去了。很冷很难受。索性就不管了,下吧,我就这么骑,淋成落汤鸡了也就这么回事。这么一想,好像过了一个坎。雨再大也无所谓了。以前总是害怕下雨,但自从冒雨骑过几次后,只是觉得会不太方便,倒不至于害怕了。所谓长见识长胆识大概就是这样慢慢来的吧。

 

明天又是艰难的一天,要骑很久,而且还是山路。没一天是轻松的。

 

1014骑行数据

63.27

5:07

12.34

39.44

2544

185:02

10月15日

 

1015

 

to Grenoble

 

今天下了一天的雨!毛毛细雨,好难受。看见了好的风景也不能拿相机出来拍照,只好默默的放在心里了。

 

虽然我每天都在苦逼兮兮的骑车中,到了青旅恨不得埋头就睡,但看到好友的征友贴还是忍不住在百忙之中抽出时间来帮他写篇文案。

 

他的征友贴原文如下:

 

 

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陪爸妈去了趟厦门,又被催个人大事 T_T  

 

直奔主题。。国外漂了多年,真诚求介绍。。。

 

个人信息:87年1月,武大双学士,174cm。开朗,爱运动如乒乓羽毛网球高尔夫游泳健身等,对自己的期望是“温和、坚定、理性、宽容”。

 

工作6年多,5年欧洲。老家安徽,离杭州北开车1小时。家里有房有车父母通情达理有工作但决不富。负责一家IT公司海外子公司,几十人的团队,收入不想公开,就算英国标准吧。深圳宝安中心有新房。经常往返深圳英国,较自由。回来特别频,如果愿意,一年可以一半时间在深圳,其他时间公司鼓励家属探亲或陪同定居,报销机票并提供生活费。

 

有人说Pie不要谈很多硬件,要谈软件。好吧,喜欢旅游,尤其喜欢旅游中的陌生人和事儿,有种单纯的、原始的美好,跑了20个国家,也跑累了,想踏实下来。性格上面有提四个词儿,另外不算特热情,也不冷漠,普通人吧,与人为善好相处,心软,平时很温和,但原则性的问题很强势,也跟销售或管理的工作背景有关吧。工作比较认真,第一份工作一直干到现在,算专一吧~目前工作本身不辛苦,不加班且假期也算多。业余爱好很多,所以即便这两年没妹子也过的很充实,会打发时间那种。。。 做菜啥的算卖点么亲。。。

 

想找160cm以上,年龄比我小,本科学历以上,身材和脸较瘦,长相随眼缘,性格好,最好是甜美范儿的姑娘。要是会关心人就更好咯。地点最好在深圳、HK、UK或者其他离深圳不太远的国家(本人可考虑relocation,国家不是大问题 :)   )

 

 

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下面是我写的。

 

王瑶同学是我武大遥感本科的同学,当时我住在206,他住在205,对门。当时我们一个班有30位同学,王瑶是我印象极为深刻的同学之一,从大一一直到现在。他是很特别的。

 

遥感是武测的招牌专业,即使被合并到武大后,也依旧金光闪闪。但饶是如此,还是有些人捧着金饭碗要饭,大一上了一段时间后,有人觉得学业太重,有人觉得非兴趣所在,有人觉得能力不济,于是有的得过且过,有的毅然转专业。其实不只是遥感,几乎中国高校的每一个专业都会碰到这样的情况,毕竟,高三填志愿的时候,多数人对专业的认识都是模糊的,只能根据名字来猜,但往往事情不是那么回事。

 

这些对遥感充满敬意但觉得学不下去的人中,王瑶是一个,我是一个。我学不下去是因为编程对于我而言太难,智力上难以为继,不知道王瑶是为什么。这一门学不下去总得学点什么,于是在大二大三我一直在问自己,自己感兴趣,能力所及的是什么。当时是觉得如果找不到,就随便找个工作得了。幸运的是大三下的时候,一番机缘巧合,投历史学门下,如鱼得水,这是后话。但王瑶和我不同,他几乎在大一的时候就决定了自己的人生方向,果断的选择了修商科的双学位。

 

双学位听上去好像没什么,但这就意味着在读大学的这几年里,每个周末,他必须去本部上另一个专业的课,完成作业,考试,什么都是双份的。于是在大学毕业的时候,我们拿的是工学学士的学位,而王瑶除了拿到这个,还拿到了商学学士的学位。这是极不容易的,我们班就他一个,我们院估计也没几个。

 

四年后我们毕业,他去了一家IT设备企业做销售,从底层做起,从事的工作与本专业几乎毫无关系,而这一职业规划正如他大一时规划的一样。能够在多数人懵懵懂懂的时候,就明确的知道自己想要什么以及怎么去争取到,这是极为珍贵的一种能力。尤其是考虑到这还是一个87生的小朋友。他是我们班年纪最小的同学,没记错的话,他的一个室友比他大4岁来着。所以这事说起来就是我们班年纪最小的同学对未来的规划比所有人都明晰。

 

除了年纪最小,当时王瑶还以英语好而著称。大一入学有场英语考试,考完之后,根据成绩,一些同学分进了快班,一些同学分进了慢班(比如我),还有少数几个同学被分到我们称为火箭班的班里,王瑶就是其中一个。王瑶的英语好可能是有家庭原因,印象中他的父母都是中学老师,好像他爸还是校长,因此从小能在较好的家庭环境中成长。顺带一说,因为他的英语出众,因此参加工作后不久,就被外派出国,负责海外业务。毕业后这6年,他在不少国家驻扎过,而且看样子已经成为公司中层。他的公司是所在领域中国最大的,基本上只要你家有超过一台电脑上网,多数情况下,就一定购买过他们家的产品。人比人得扔啊,同样本科毕业6年,我现在还是无业状态,无房无车,说多了都是泪啊。

 

以上是用世俗的标准来衡量他,如果上非诚勿扰,大概展示的就是这些。还有些关于他的事,不是大事,但我觉得也能体现他的性格。

 

王瑶是个对生活有爱的人,不止体现在他帖子中说的爱旅游这么俗气的爱好。他勇于尝试新鲜事情。印象中,他是全班最早一位网购的人,最早一位开通校内网的人,最早一位开通淘宝的人,要知道当时,2003年2004年前后,中国互联网的生态可不是现在这个样子。大二、大三的时候,我们有不少专业课的课本考完就没用了,但外校的同学,尤其是考研的同学却特别需要。于是王瑶还在淘宝上开了一个卖家帐号,卖上个学期的课本。这些事情,我们只是想想而已,开个玩笑罢了,但他却能付诸实践的去做,这是很难得的。

 

还有一件小事,很长时间以来一直被我认为是代表他典型性格的事迹,这事即使对王瑶我都没有说过。大概是大二的时候,我们流行用BT软件下电影下书,当时还没有考虑知识产权这么深远的问题。BT软件是一种特别有趣的软件,是互联网精神的极致体现,即分享的人越多,下载的速度越快。其实我现在也不明白其背后的原理是什么,但其表现形式就是这样。而当时我们又流行着一个说法,BT伤硬盘(求行家指点这说法的真伪)。所以通常我们会尽量缩短挂BT的时间,一旦下载完,就退出。

 

一天,我去他们寝室闲逛,王瑶不在寝室,但电脑开着,正好是BT页面,上面有好多文件都显示完成率已经100%,也就是说都下载到本地硬盘了。我很好奇,为什么他不将这些下载完成的文件移除出任务,既免得伤硬盘,又不会拖慢下载其他文件的速度。王瑶的室友解释说,王瑶觉得他下完之后,如果还挂在上面,可以让其他等待下载的人下得更快,因此即使他自己的已经下完,但他还是会坚持挂一段时间,方便别人下。说实话,虽然这事过去了很久,快10年了,但像这样的品质,这些年来真的不多见。这事王瑶自己都未必记得,但我却印象深刻。这样的自律,这样的分享精神,这样的助人为乐,居然真的存在。(请不要在意下载的电影有没有侵犯版权这样的细节,在彼时彼地的情景下,这是件很常见的事情)。

 

老罗在演讲中曾介绍过,他办英语学校的启动资金是一个发小给的,发小之所以愿意投钱,是因为老罗借了毛片都会如期原样的还,这被发小认为是极为优良的品质。这也许是个段子,但在王瑶的身上真的发生过。另,必须说明一下,当时他下得电影应该是老少咸宜的,因为我没有任何印象了。

 

人无完人,当然他也有缺点,在大学四年的共处,基本可以确定,他没有奇怪的缺点,也就是说没有常人难以容忍的缺点。是一个挺好相处的人。我看他在帖子中对地域

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